基于分位数回归的地铁对沿线区域房价增值效应的比较.docx

摘要：轨道交通不仅便利了人们的出行和带动了周边地区经济的发展，同时也对周边地区的住房价格产生了影响。但目前的研究多集中在轨道交通对沿线区域房价的增值效应研究，而对这种增值效应的区域差异的比较研究还较少。本文通过搜集南京地铁2号线周边住宅二手房的相关数据，采用分位数回归模型建立了不同分位点上的地铁和房价关系的回归方程并进行了计算分析。在此基础上，选取南京市建邺区和栖霞区两个具有代表性的区域研究轨道交通对沿线区域二手房房价的影响的区域差异性特征。研究认为，南京地铁2号线对其沿线一定距离范围内的住宅小区二手房房价存在着明显的负向影响，但对周边不同区域的影响程度存在着一定的区域差异性。

关键词：轨道交通；住房价格；区域比较；分位数回归

目录

摘要

Abstract

一、引言-2

（一）研究背景-2

（二）研究问题-2

（三）研究意义-2

二、国内外研究综述-2

（一）国外研究状况-3

（二）国内研究状况-3

三、研究区域选择-4

（一）南京市房地产发展概况-4

（二）南京建邺区发展情况-5

（三）南京栖霞区发展情况-5

（四）南京地铁2号线发展概况-6

四、模型选择与数据来源-6

（一）分位数回归简介-6

（二）变量选取及数据说明-7

1.区位特征变量-7

2.结构特征变量-8

（三）数据来源与说明-8

五、结果分析-8

（一）地铁2号线对其沿线周边楼盘价格影响的总体分析-8

（二）地铁2号线对沿线周边楼盘价格影响的区域比较分析-10

1.地铁2号线对建邺区的二手房价格影响-10

2.地铁2号线对栖霞区的二手房价格影响-12

六、结语-14

参考文献-15