국문초록:한국은 오래전부터 중국과 밀접한 관계를 유지하여 왔다. 한국어의 45만 좌우의 단어중에서 한자어가 70%를 차지한다. 그 한자어 중에서 오늘 날에도 자주 사용되는 단어는 25%나 된다. 한국어중의 한자어와 중국어 단어는 밀접한 관계를 가지고 있기에 한국학생들이 중국어에 대한 접수능력도 아주 강하다. 하지만 일부분의 단어는 사용중에서 틀리기 쉽다. 두 나라는 비록 모두 한자를 사용하지만 구체적인 사용방면에서 일정한 차이점을 보이고 있다. 이런 차이점은 한국학생들이 중국어를 배우는데 많은 어려움을 더하고 있다. 본문에서는 교통단어에 대한 비교로부터 두가지 언어의 차이점을 찾아본다.
키워드： 밀접한 어려움 교통단어 차이점
摘要:韩国是与中国交流历史最悠久、关系最密切的国家之一。韩语里45万左右的汉语词语中汉字占70%，而汉字词到现在还占韩语常用词的25%.由于韩语汉字词和汉语词有着密切的关系，韩国学生对汉语的接受能力比较强，但在一些汉语词汇的使用上还是会出现错误。两国虽然都使用汉字，但用法上还会有很多不同。韩语在借用汉字时由于受到自身语言内部系统的影响，加上借入的时代不同，同一个词在韩语中出现了多方面的差异。这些差异会给韩国学生学习汉语带来障碍，起了“负迁移”作用。在交通工具词汇方面也经常会有这样的例子，如果不深入学习，会出现交际上的障碍，给生活带来不便。本文拟从韩汉语交通词汇的比较找出两者的异同点，希望对中韩两国学生语言的教学和学习有所帮助。
关键词: 密切；障碍；交通词汇；异同点
본 문장에서는 두 나라의 교통언어에 대하여 간단한 분석과 비교를 통해 두가지 현상을 보아낼 수 있다. 하나는 한국어는 아주 넓은 범위내에서 중국어의 영향을 받고 있다. 아직도 아주 많은 한자들이 한국어의 교통단어속에 존재하고 있으며 이것은 역시 두 나라의 밀접한 관계를 반영하고 있다. 한국어에서 사용하는 한자가 모두 번체자이다. 번체자의 차이 외에 그 한자들의 함의는 완전히 같다. 하지만 차이점을 가지고 있는 것도 많다. 어떤 것은 동형의의이고 어떤 것은 동의이형이며 어떤 것은 보기에는 대응되지만 단어의미는 일치하지 않다. 다른 면으로 두 나라 언어중의 차별성적인 비교로부터 보면 한국어와 중국어를 배우는 초보자들이 언어의 련계로부터 학습효률을 높일 수 있고 또 “동형의의”의 혼란속에서도 쉽게 두개 부동한 언어의 차이점을 구별하여 두 나라의 경제, 문화 교류와 소통을 촉진할 수 있다.
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