泛亚铁路（昆明-胡志明市段）对越南旅游业潜在价值初探_越南语论文.doc

TÓM TẮT:Ngành du lịch đóng vai trò không được thay thế trong kinh tế Việt Nam, tuy tốc độ phát triển rất nhanh chóng, và ưu thế phát triển rất nổi bật, nhưng ngành du lịch Việt Nam cẩt bước khá muộn, sự phát triển vẫn bị những yếu tố hạn chế. Thiết bị giao thông chưa hoàn thiện là một yếu tố quan trọng hạn chế sự phát triển ngành du lịch Việt Nam. Đường sắt xuyên Á nối liền ba châu lớn là châu Á, châu Phi và châu Âu, liên tiếp nhiều nước, Đường sắt xuyên Á xuyên qua những khu vực giàu phong cảnh tự nhiên, phong thổ nhân tình và văn hóa lịch sử khác nhau. Tuyến Đông là một bộ phận mà Đường sắt xuyên Á không thiếu được, chiếm vị trí quan trọng. Cho nên, khóa luận này tìm hiểu về tiềm năng Đường sắt xuyên Á với sự phát triển ngành du lịch Việt Nam thì hiện ra tính tất yếu của nó. Khóa luận này lấy tuyến Đông Đường sắt xuyên Á từ Côn Minh đến thành phố Hồ Chí Minh làm phương tiện truyền đạt để phân tích tiềm năng du lịch của Đường sắt xuyên Á, hiện trạng phát triển của ngành du lịch Việt Nam và tổng kết tiềm năng phát triển của ngành du lịch Việt Nam, cuối cùng sẽ nêu ra một số đề nghị về phát huy đầy đủ tiềm năng Đường sắt xuyên Á với sự phát triển ngành du lịch Việt Nam.

Từ khóa: Đường sắt xuyên Á, tiềm năng, ngành du lịch

MỤC LỤC

TÓM TẮT

中文摘要

英语摘要

Chương I Khái quát về tiềm năng du lịch của Đường sắt xuyên Á-1

1.1 Nguồn gốc lịch sử và diễn biến của dự án Đường sắt xuyên Á-1

1.1.1 Ý tưởng Đường sắt xuyên Á được nêu ra-1

1.1.2 Dự án Đường sắt xuyên Á được phát triển và hình thành cuối cùng-1

1.2 Đặc điểm của tuyến từ Côn Minh đến thành phố Hồ Chí Minh-2

1.2.1 Đặc điểm thiết kế ga dọc tuyến-2

1.2.2 Đặc điểm tài nguyên du lịch dọc tuyến-4

1.3 Tiềm năng du lịch của Đường sắt xuyên Á-4

1.3.1 Tài nguyên và môi trường du lịch có ưu thế tương đối nổi bật-5

1.3.2 Thương hiệu nổi tiếng-5

1.3.3 Tiềm năng thị trường rộng lớn-5

Chương II Tiềm năng ngành du lịch Việt Nam-7

2.1 Tiềm năng ngành du lịch Việt Nam-7

2.1.1 Tài nguyên du lịch Việt Nam-7

2.1.2 Xu thế quốc tế hóa của ngành du lịch Việt Nam-9

2.2 Tiềm năng hợp tác du lịch với Vân Nam-12

2.2.1 Tiềm năng ngành du lịch Vân Nam-12

2.2.2 Tiềm năng hợp tác du lịch với Vân Nam-14

Chương III Tiềm năng Đường sắt xuyên Á với ngành du lịch Việt Nam-16

3.1 Phát huy đầy đủ tiềm năng du lịch của Đường sắt xuyên Á -16

3.1.1 Ưu thế bù đắp cho nhau, tài nguyên du lịch chia sẻ nhau-16

3.1.2 Xây dựng thương hiệu văn hóa, đưa ra sản phẩm du lịch có đặc sắc-19

3.2 Phát huy đầy đủ tiềm năng du lịch của Việt Nam-21

3.2.1 Tăng cường khai thác hữu hiệu đối với tài nguyên du lịch-21

3.2.2 Tăng cường hợp tác du lịch với Vân Nam-22

3.3 Hết sức phát triển dịch vụ xã hội..23

3.3.1 Hết sức phát triển dịch vụ cơ sở-24

3.3.2 Làm sôi nổi dịch vụ sản xuất và thị trường-24

3.3.3 Phong phú dịch vụ tiêu dùng cá nhân-24

3.3.4 Tăng cường dịch vụ công cộng-25

Kết luận-27

Tài liệu tham khảo-28

Lời cảm ơn-29

致谢-30