家庭收入和银行信贷对我国居民汽车消费的影响.docx

摘要:随着我国居民收入水平的增高，对于汽车的消费呈现井喷的态势，我国连续八年蝉联全球汽车销量首位。根据汽车工业协会的统计数据，2016年，我国汽车产量为2812万辆，销售量为2803万辆，同比分别增长14.5%和13.7%，两者均为世界第一。于此同时，国内城镇居民人均收入也同比出现大幅攀升，对于汽车的消费不断的增加，可见我国居民在汽车消费方面的巨大潜力。家庭收入的增长和信贷的支持是促进汽车消费的主要原因，我国的汽车消费量与收入的增长速度基本同步，为了进一步的分析这两个因素对居民汽车消费的影响情况，本文对其进行了更加深入的分析。结合相关的数据分析收入和信贷对居民汽车消费的影响情况。本文一共包含四个部分，第一部分是绪论，对本文的写作背景、相关的研究进行综述；第二部分是分析我国企业消费的现状，结合最新的数据分析近几年汽车消费的情况；第三部分是研究家庭收入和银行信贷对于汽车消费的影响程度；第四部分是结合我国汽车消费的现状，有针对性的提出对策建议；最后是全文的总结，概况本文的研究成果。通过本文的研究以期为我国汽车消费市场发展提供一定的借鉴。

关键词：家庭收入；银行信贷；汽车消费

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 研究背景和意义-1

1.1.1研究背景-1

1.1.2研究意义-1

1.2 相关研究综述-1

2我国汽车消费现状分析-3

2.1 我国居民汽车消费的历史进程-3

2.2 我国居民汽车消费现状分析-3

3 家庭收入与银行信贷对居民汽车消费的影响分析-5

3.1 家庭收入对我国居民汽车消费的影响-5

3.2 银行信贷对我国居民汽车消费的影响-5

3.2.1我国汽车消费信贷现状-5

3.2.2信贷对居民汽车消费的影响-6

3.3我国居民汽车消费问题分析-7

3.3.1汽车消费市场管理不到位-7

3.3.2汽车消费不理性行为有所增加-7

3.3.3汽车消费区域发展不均衡-8

4 完善我国居民汽车消费的对策措施-8

4.1政策层面的建议-8

4.2汽车需求方的建议-8

4.3汽车供给方的建议-9

结  论-10

参 考 文 献-11

致  谢-12