节能赛车传动结构及其零部件设计.doc

摘要: 本文主要论述基于Honda中国节能竞技大赛为背景的大连民族大学民族之魂赛车队节能车队燃油节能赛车的传动系统结构及其零部件设计。

依据Honda中国节能竞技大赛赛事规则对节能赛车传动系统及零部件进行进行设计，确保赛车传动系统具有适合的传动比及较好可靠性的同时尽量减轻系统的重量，以提高节能车的燃油经济性达到节能减排的效果。其内容包括了传动系统方案的优劣分析及确定包括链传动及离合器的型式选择；对变速箱齿轮轴部分的改制；对链传动零件、离合器、转轴的结构设计及工作状况分析以及部分细节零件的选用；同时运用CATIA对传动系统进行了模型建立；运用Adams对链传动进行了分析；运用ANSYS对链节、离合器、转轴进行了强度分析；对主要零部件包括链轮、离合器及转轴绘制了CAD加工图纸。

关键词：传动系统；离合器；链传动；转轴

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 选题背景-1

1.2 选题意义-1

2 传动结构方案及离合器方案的拟定与分析-3

2.1传动方案的拟定与分析-3

2.2离合器方案的拟定与分析-3

2.3传动结构的拟定与分析-4

3 总传动比的确定、分配及变速箱的改装-6

3.1总传动比的确定-6

3.2变速箱的改动与传动比的分配-6

4 链传动系统设计-10

4.1链传动的特点及链条改进-10

4.2 链传动的设计计算-10

4.2.1选择链轮齿数、传动比及传递功率-10

4.2.2计算当量的单排链计算功率-10

4.2.3确定链条型号和节距p-11

4.2.4计算链节数及中心距-11

4.2.5计算链速及压轴力，确定润滑方式-12

4.3 链轮的结构计算-12

4.3.1小链轮的结构设计-13

4.3.2大链轮的结构设计-13

4.4 链传动的工作情况分析计算-14

4.4.1链条的静强度计算-14

4.4.2链条的耐磨损工作能力计算-15

4.4.3链条的抗胶合能力计算-16

4.4.4链条的耐疲劳能力计算-16

4.5 链传动的建模与分析-17

5 简易离合器系统设计-21

5.1 简易离合器型式的介绍-21

5.2 简易离合器的结构设计-21

5.3 简易离合器的工作情况分析计算-22

5.3.1牙齿工作面的挤压应力-22

5.3.2牙齿根部的弯曲应力-23

5.4简易离合器的建模与分析-23

6 转轴的设计-26

6.1转轴的设计计算-26

6.2转轴上花键的设计-28

6.3转轴的建模与分析-28

7 传动系统的CATIA模型及主要零部件图纸-30

结论-34

参 考 文 献-35

致谢-36