基于CAXA的一种微型轿车前轮盘式制动器结构设计.doc

摘要: 从汽车发明那天起，一辆汽车安全装置中，最重要的就是制动器。近些年来，在大部分中高级轿车和微型轿车上，人们逐步把执行机构研发的重点放在了盘式制动器上，这类制动器有很多强悍的性能，例如，它制作简单，调节便利，尤其是在高负载的时刻，耐高性能温好，制动稳定性好，并且不容易被污水腐蚀，在路面不好的工况下工作时，盘式制动器的优势比鼓式制动器要好很多。

本文首要是以一种微型轿车前轮盘式制动器的布局规划为主，根据划定的汽车计划参数，来更好的研究并且学习微型轿车盘式制动器的零部件选择，整体的布局设计等等，同时学会操纵电脑绘图软件，并尝试着用它来解决一些实际的问题。

关键词：微型轿车盘式制动器；结构设计；性能分析

目录

摘要

Abstract

1 引言-3

1.1 选题背景和意义-3

1.2 研究动态-3

1.3 本文主要内容-3

2 制动器主要参数设计-4

2.1 微型汽车主要性能参数-4

2.2 制动力及其分配系数-5

2.3 同步附着系数-6

2.4 制动器最大制动力矩-9

2.5 附着系数和制动效率-10

2.5.1 附着系数-10

2.5.2制动效率-11

2.6 制动器制动性能-12

3 制动器主要零件设计-13

3.1 制动盘设计-13

3.2摩擦衬块设计-14

3.3液压制动驱动机构设计-17

4 制动器主要零件结构-19

4.1 制动钳-19

4.2 制动块-19

4.3 摩擦材料-20

4.4盘式制动器工作间隙-20

结    论-21

参 考 文 献-22

附录A 盘式制动器图纸-23

致    谢-27