XZ25.50变速箱箱体制造工艺规程及专用钻床设计.doc

摘要:XZ25.50变速箱箱体是装载机中的变速装置，是一个比较传统的装置，在整个机器中起着至关重要的作用，本次毕业设计的研究范围是研究箱体的加工工艺，加工组合钻床和它的专用夹具设计。

在加工工艺制定过程中，通过生产批量的分析确定箱体结合件的加工方案，从而寻求最佳的工艺方案，这也说明了工艺在生产过程中的重要性；在组合钻孔工序的工装设计过程中，通过结合实例，介绍了夹具设计方法，特别是对定位孔的加工精度做了一定的探讨与研究。

变速箱箱体零件的的加工，主要就是平面及孔。一般，保证平面的加工精度比保证孔的加工精度更加容易。对于基准的选择则先选择变速箱箱体的输入轴和输出轴的支承孔作为粗基准加工上表面，以底面和两个加工工艺孔作为精基准来加工左右表面和前后表面。主要加工工序安排是先以支承孔定位加工出上平面，再以上平面与支承孔定位加工出工艺孔。在后续工序中，除个别工序外均用顶平面和工艺孔定位加工其他孔系与平面。支承孔的加工采用的是坐标法镗孔。整个加工过程中，都选用组合机床。夹具选用专用夹具，夹紧方式多选采用液压夹紧，夹紧可靠，方便，适用于大批量、流水线上加工。能够满足本设计大批量的设计要求。

关键词  组合机床；加工工艺；钻夹具；液压传动

目录

摘要

Abstract

第一章 绪论-1

第二章 箱体类零件加工工艺规程-3

2.1 XZ25.50变速器壳体的用途-3

2.2 零件的工艺分析-3

2.3 确定该箱体的生产类型-3

2.4 确定箱体毛坯制造形式和制造尺寸-3

2.4.1 毛坯的制造种类和方法-3

2.4.2 毛坯余量和工序余量的确定-3

2.5 确定工艺方案-4

2.5.1 定位基准的选择-4

2.5.2 确定箱体零件各加工表面的加工方案-4

2.5.3 制定工艺方案的原则和应注意的问题-4

2.6 制定工艺方案应注意的其它问题-5

2.7 工艺规程的设计-6

2.7.1 制定工艺路线-6

2.8 确定切削用量和基本工时-6

2.8.1 工序5粗精铣上表面-6

2.8.2 工序6钻上表面各螺纹底孔以及孔-7

2.8.3 工序7攻上表面各螺纹以及铰孔-8

2.8.4 工序8粗精铣左右表面-9

2.8.5 工序9粗镗-半精镗-精镗左右面上轴承孔，扩铰倒档孔-10

2.8.6 工序10钻左右面上的螺纹底孔以及通孔-15

2.8.7 工序11攻左右面上的螺纹-17

2.8.8 工序12粗精铣前后各面和倒档孔内端面以及插倒档孔内槽-18

2.8.9 工序13钻前后面上的螺纹底孔以及孔-20

2.8.10 工序14攻前后面上的螺纹孔以及孔-23

第三章 组合机床总体设计-26

3.1 零件加工工序图-26

3.1.1 被加工零件加工工序图的作用与内容-26

3.1.2 绘制零件加工工序图的规定及注意事项-26

3.2 零件加工示意图-27

3.2.1 零件加工示意图的作用和内容-27

3.2.2 绘制零件加工示意图的注意事项-27

3.2.3 选择刀具、导向及工作行程有关计算-27

3.2.4 切削转矩和轴向力的计算-28

3.2.5 选择主轴直径和刀杆-29

3.3 机床联系尺寸图-29

3.3.1 机床联系尺寸图的作用与内容-29

3.3.2 绘制机床尺寸联系总图之前应确定的内容-30

3.4 机床生产率计算卡-31

3.5 机床分组-32

第四章 专用夹具的设计-33

4.1 对组合钻床夹具的具体的要求-33

4.2 夹具体的毛坯结构-33

4.3 夹具元件的选择与设计-33

4.4 专用夹具的设计步骤-34

4.5 绘制夹具总装配图-34

4.6 标注夹具总装配图上个部分尺寸和技术要求-34

4.7 夹具公差配合的制订-35

4.7.1 制订夹具公差与技术条件的依据-35

4.7.2 制定夹具公差和技术条件的基本原则-35

4.8 夹具公差的制订-35

4.9 夹具设计部分的计算-35

4.9.1 基准的选择-35

4.9.2 钻削夹紧力的计算-35

4.9.4 钻模板设计-38

4.9.5 定位及其误差的分析-38

结论-40

致谢-41

参考文献-42