车床J1C6132的进给系统虚拟设计及仿真.doc

摘要:虚拟设计技术是以信息技术为载体的，通过强大的计算机平台，以特定行业的软件为依托，在计算机上实现的现代设计技术。是20世纪90年代发展起来的一个新的研究领域，它是计算机图形学、人工智能、计算机网络、信息处理、机械设计与制造等技术综合发展的产物。

本论文进给系统的虚拟设计是以Pro/ENGINEER为平台完成的。该软件具有：参数化、相关性、基于特征的实体模型、数据管理、装配管理、工程数据库再利用、易用性、硬件独立性等特点。

本论文采用Pro/ENGINEER为平台以现有数据为设计依据采用参数化特征建模技术完成了进给系统中主要零件的虚拟建模，得到了圆柱直齿轮、轴、轴承等零件的虚拟模型，接着使用虚拟装配技术完成了进给系统部件及整体的虚拟装配，得到了进给系统的数字模型，并对模型进行了运动仿真。基于Pro/ENGINEER的产品虚拟设计方法具有功能强、系统稳定、成本低、易于推广应用等优点。该方法具有广阔的应用前景，通过深入研究，该方法还将进一步发挥潜能，是一种非常有前景的产品虚拟设计方法。

关键词 进给系统；虚拟设计；运动仿真

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 研究意义-1

1.2 虚拟设计国内外的研究现状-2

1.2.1 技术现状-2

1.2.2 虚拟设计的发展状况-3

1.3 本论文研究的主要内容-3

2 车床J1C6132进给系统的运动设计-4

2.1 引言-4

2.1.1 车螺纹进给传动链-4

2.1.2 机动进给传动链-7

2.1.3 刀架的快速移动-7

2.2 进给箱中齿轮的设计-7

2.2.1 齿轮齿数的确定原则-7

2.2.2 齿轮齿数的确定-7

2.2.3 滑移齿轮的确定-8

2.3本章小结-10

3 主要零件设计与校核-11

3.1 进给箱中齿轮的确定与校核-11

3.1.1 齿轮的确定-11

3.1.2 齿轮的校核-11

3.2 传动轴Ⅰ轴的设计与校核-12

3.2.1 Ⅰ轴的设计与计算-12

3.2.2 Ⅰ轴的校核-13

3.3 轴承的选用及疲劳强度校核-14

3.4 本章小结-15

4 进给系统零件结构的虚拟设计建模-16

4.1 引言-16

4.2 车床J1C6132进给系统零件结构的虚拟设计-16

4.2.1 标准圆柱直齿外啮合齿轮的建模-17

4.2.2 轴的建模-20

4.2.3 深沟球轴承的建模-21

4.2.4 单向推力球轴承的建模-21

4.3 本章小结-22

5 车床J1C6132进给系统的虚拟装配与运动仿真-23

5.1 引言-23

5.2 进给系统的装配-23

5.2.1 进给系统的传动系统平面图-23

5.2.2 轴承的装配-23

5.2.2 轴上齿轮与轴承的装配-24

5.2.3 进给系统的总体装配-25

5.3进给系统的运动仿真-26

5.4 本章小结-28

结论-29

致谢-30

参考文献-31