摘要:自进入二十一世纪以来,我国区域轨道交通建设项目数量呈指数型上升,很大程度上缓解了因经济高速发展而带来的交通堵塞问题,大大提高了人民出行的方便度。然而,政府早期采用的传统融资方式存在很多弊端,一定程度上拖累了我国区域轨道交通建设的发展。近年来,我国政府开始大力推广PPP模式在区域轨道交通建设领域的应用,鼓励社会资本与政府合作,积极参与到建设项目之中,以起到降低融资成本风险,减轻政府财政负担,提高公共服务供给效率的作用。本文以不同国际组织对PPP模式的定义为基础,详述我国PPP模式的内涵,分析选择PPP模式的影响因素。以北京四号线和杭州一号线为例,对PPP模式的运作流程进行说明,强调风险识别、风险分担和风险防范,指出PPP模式在我国应用中所遇到的问题,并提出相应解决对策。
关键词:PPP模式 区域轨道交通建设 风险识别 风险分担 风险防范
目录
摘要
ABSTRACT
前言-4
一.PPP模式的内涵-5
(一)PPP模式的定义-5
(二)PPP模式的优越性-5
(三)PPP模式的分类-6
(四)影响PPP模式选择的因素-7
二.PPP模式的运行现状-9
(一)北京地铁四号线基本情况-9
(二)PPP模式运行流程-10
三.风险识别和风险分担-12
(一)风险识别-12
(二)风险分担原则-13
(三)风险防范-15
四.我国PPP模式应用中的问题-17
五.我国PPP模式应用的意见和对策-20
结论-21
参考文献-22
致谢-24
文献综述-25