中国高铁应如何在出口市场上战胜日本新干线--战略性贸易理论分析.docx

摘要：近年来中国高铁技术发展迅猛，实力不断增强。为了提高高铁建设和运营的总规模，通过获取规模经济收益，降低平均成本，以及将中国高铁技术标准提升至世界主流标准之一，中国高铁急需增强出口竞争力。在中国高铁出口的过程中，特别是在亚太地区的高铁投资竞标项目中，日本新干线是中国高铁的主要竞争对手。两国政府结合自身利益与基础条件，各自推出了一系列优惠政策，以帮助本国高铁企业争夺亚太地区的市场份额。本文将从中日高铁出口竞争情况、技术特点的比较出发，首先使用伯川德双寡头竞争理论来分析中日高铁当前在国际招标中的竞争现状，其次使用SWOT分析方法深入剖析中日高铁在国际出口市场竞争中的机会与挑战，最后在战略性贸易理论思想的指导下，分析中国政府应该如何在符合WTO政策规定的前提下，制定积极的出口扶持政策，以帮助中国高铁抢占出口市场份额。

关键词： 中国高铁；  日本新干线；  海外投资；  SWOT分析；  战略性贸易理论

目录

摘要

Abstract

一、导论-3

（一）研究背景及意义-3

（二）文献综述-3

（三）研究思路-5

二、中日高铁出口双寡头竞争的理论分析-5

（一）中日高铁出口现状分析-5

（二）中日高铁出口竞争状况分析-8

三、中日高铁出口竞争力的对比分析-9

（一）中日高铁出口的优势分析-9

（二）中日高铁出口的劣势比较-10

（三）中日高铁出口的外部机会与威胁-11

四、中国高铁出口支持策略设计：基于战略性贸易理论-11

（一）对国内：重视高铁高层次人才的培养-12

（二）对国外：挖掘潜在的高铁出口对象国-12

参考文献-14