居民小区开放对周边道路影响的建模分析.doc

摘要:本文针对居民小区开放问题，利用起评阈值筛选、AHP 综合评价法、微分方程分析法，通过MATLAB 软件与 Excel 软件，针对不同的指标，进行定量分析，得到对于小区开放后对周围道路的影响指标，并借此反映小区是否值得开放.

   首先，使用 AHP 综合评价法求出车辆通行、道路设施和道路使用三个二级指标和平均车距等 7个三级指标的比例权重，系统全面科学的刻画小区开放对周边道路的影响.

    其次，建立以微分方程分析法交通流模型，并选取代表性的数据，对小区开放的影响进行分析，得到了当车辆密度大于100辆/千米时,小区不宜开放的结论.

然后，综合模型，利用起评阈值、小区占地面积和内部道路形状条数将小区分成三类，研究出在交通拥挤地区，大型小区开放对道路交通的阻塞的帮助最大，可舒缓压力 10%左右，中型小区次之，小型小区最小.

    最后，我向相关部门提出建议，分时段、分地区有选择性的对封闭式居民小区采取开放化政策.

关键词：起评阈值筛法  AHP综合评价法  微分方程分析  交通流模型

目录

摘要

Abstract

1 引言-6

2  层次分析法结合起评阈值理论与建模-6

2.1 起评阈值理论理论知识-6

2.2 层次分析法建模步骤-7

2.3确定相关指标与对应表达式-8

   2.3.1确定车辆通行指标-8

   2.3.2确定道路基础建设指标-9

   2.3.3道路使用情况指标-10

2.4 建立相关层次分析法模型与求解-11

3 基于微分方程分析法的交通流问题的理论与建模-13

3.1理论知识-13

3.2 交通流模型的建立-13

4 交通流理论模型的基本应用-17

4.1 前期准备分类工作-17

4.2 交通理论应用流程-17

4.2.1 小型小区-17

4.2.2 中型小区-20

4.2.3 大型小区-22

5  意见和建议-24

参考文献-25

致谢-26