大众汽车玻璃升降器外壳拉深模具设计.docx

摘要：模具工业有“不衰亡工业”之称,本次设计利用UG在建模方面的强大能力, UG本身具备实体建模体系，能够加快建模的设计速度，同时根据各个零部件间的联系，在设计建模时紧密结合零部件的需求。在实际进行设计时，可以利用其余的几何构造技巧与编辑程序不断编辑和更改新实体，还可以利用UG的编辑与实体建模功能对实际特征的大小进行直接编辑。在设计过程中同步使用CAD，可以使得设计方案得到优化。

关键字：冲压模具   实体建模

目录

摘要

ABSTRACT

绪  论-1

第一章  升降器外壳的设计-2

1.1  设计的主要内容和方法-2

1.2零件的工艺性分析-2

1.3拉深次数n的计算-2

第二章  升降器外壳模具的拉伸设计-5

2.1  确定各中间工序尺寸-5

2.1.1  首次拉深-5

2.1.2  二次拉深-5

2.1.3  三次拉深-6

2.2  压力、压力中心计算及压力机选择-6

2.2.1  拉深工序-6

2.2.2  第二次拉深工序-7

2.2.3  第三次拉深冲Ф11mm孔兼整形工序-7

第三章  模架选择-8

3.1  第一工序模具结构设计-8

3.1.1  模具结构形式的选择-8

3.2  模具工作部分尺寸计算-8

3.2.1  拉深-8

3.3  选定标准模架、确定闭合高度及总体尺寸-8

3.4  第二工序模具结构设计-10

3.4.1  模具结构形式的选择-10

3.4.2  模具工作部分尺寸计算-10

3.4.3  选用标准模架-11

3.5  第三工序模具结构设计-11

3.5.1  模具结构形式的选择-11

3.5.2  模具工作部分尺寸计算-12

3.5.3  选用标准模架-12

第四章 CAM技术运用-13

4.1  模具CAD／CAM的发展趋势-13

4.2  第三次拉伸凹模CAM操作-14

结论

致 谢-17

参考文献-18