装载机变速箱箱体工艺规程及粗镗组合机床控制系统设计.zip

摘要:本文是关于装载机变速箱箱体零件的加工工艺规程的设计，及粗镗组合机床控制系统设计。箱体的主要加工对象是表面和孔系。通常说来，平面加工的精度保证要比孔容易。因此，该设计遵循先面后孔的加工原则，并将孔和平面的加工明确划分为粗加工阶段和精加工阶段，用以保证相关的精度要求。以变速箱轴承支承孔回转中心作为粗基准，上表面和两工艺孔作为精基准。主要加工工序是先以轴承支承孔定位，加工出上表面和两工艺孔，并且将上表面的各孔和螺纹加工完，然后镗轴承孔，加工侧面，最后钻侧面孔及攻丝。设计粗镗组合机床控制系统时，主要内容包括拟定控制系统方案，设计电气控制原理图，电器元件的选择计算，设计PLC程序设计和设计电气控制接线图等。加工过程选用组合机床，适合大量生产，生产效率高，符合设计要求。

关键词 变速箱；工艺规程；组合机床；控制系统

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 概述-1

1.2  课题的研究意义-1

2 工艺分析-2

2.1 零件的工艺分析-2

2.1.1装载机变速箱箱体的用途-2

2.1.2 分析零件的技术要求-2

2.2 确定零件的生产类型-3

2.3 确定箱体毛坯的种类和制造方法-3

2.4 拟定工艺路线-3

2.4.1 选择定位基准-3

2.4.2零件主要表面加工方法的选择-3

2.4.3 拟定工艺路线-4

3 加工余量和工序尺寸的确定-5

3.1确定毛坯尺寸公差和加工余量-5

3.2 确定工序余量，工序尺寸及其公差的确定-5

3.2.1顶面工序余量，尺寸及偏差-5

3.2.2两工艺孔的加工余量-5

3.2.3顶面11-M10-7H螺孔的加工余量-5

3.2.4前后端面的加工余量-6

3.2.5前后端面螺纹孔的加工余量-6

3.2.6左右端面上支承孔加工余量-7

3.2.7左右端面加工余量-7

3.2.8左右端面螺孔及倒挡齿轮轴孔的加工余量-7

4 切削用量的选择和时间定额的计算-9

4.1工序50 粗精铣上表面-9

4.2工序60 钻铰定位孔，钻顶面螺纹孔，攻丝-11

4.3工序70 粗铣前后端面凸台-14

4.4工序80 粗精铣左右端面-15

4.5工序90粗精铣取力窗口面-17

4.6工序100粗镗左右端面上轴承孔-19

4.7工序110半精镗左右端面上轴承孔-22

4.8工序120精镗左右端面上轴承孔-25

4.9工序130扩铰倒挡轴孔-29

4.10工序140钻前后端面各螺纹孔、通孔及攻丝-30

4.11工序150钻左右端面各螺纹孔、通孔及攻丝-41

4.12工序160铣倒挡的两侧内面-48

4.13工序170插倒挡孔上的槽-49

5 粗镗组合机床的控制系统设计-50

5.1选择并确定控制方案-50

5.2组合机床的结构及运动-50

5.3确定机床的工作循环-50

5.4确定液压动力滑台系统的工作过程及各电磁阀工作状态-51

5.5 PLC输入输出点分配-52

5.5 选择电气元件-52

5.5.1电动机的选择-52

5.5.2电源引入开关QS的选择-53

5.5.3热继电器的选择-53

5.5.4熔断器的选择-53

5.5.5控制变压器的选择-54

5.5.6 PLC的选择-54

5.6 制定电动机和电气元件明细表-54

5.7 PLC电气原理图-54

5.8组合机装PLC元件接线图-54

5.9设计PLC控制程序-54

5.9.1梯形图-54

结论-55

致谢-56

参考文献-57