摘要:本设计主要是皮带机的张紧装置的设计。根据常见的张紧装置存在的优缺点进行设计,确定为新型液压张紧装置。该方案吸收了国内外皮带机张紧技术,根据新型带式输送机的运行特点和要求进行设计。该新型液压张紧装置采用了比例控制技术,能够有效的控制所需的张紧力,克服了原先的张紧装置存在的不足,尽最大的可能来满足皮带机在不同工作情况下所需的张紧力的要求。在设计中,使用动滑轮组来减少液压缸运动行程,液压缸的尺寸能够相应减少,降低了液压缸的制造难度。液压系统中同时设置了数个蓄能器,用以吸收液压冲击,降低液压冲击对皮带张紧工作的影响提高皮带使用寿命。
关键词:带式输送机;新型液压张紧装置; 比例控制; 优化设计
目录
摘要
Abstract
1绪论-1
1.1概述-1
1.2张紧装置设计的意义以及目的-1
1.3 张紧装置综述-1
1.3.1 张紧装置作用-1
1.3.2张紧装置类型-1
1.4 新型液压张紧装置-2
1.5 液压传动的特点-2
1.5.1优点-2
1.5.2缺点-3
2 主要设计参数及方案确定-3
2.1 主要设计要求-4
2.2 方案确定-4
2.2.1参考方案一-4
2.2.2参考方案二-5
2.2.4方案对比-5
2.3 确定系统主要参数-6
2.3.1 主要设计参数-6
2.3.2 液压缸的主要数据-6
3 确定液压泵及电机-9
3.1 液压泵的确定-9
3.2电动机的选用-12
4 确定液压系统元件-13
4.1 液压控制阀型号-13
4.2 确定液压辅件-14
4.2.1蓄能器的选用-14
4.2.2过滤器的选用-16
4.2.3 液压管路的设计-16
5 液压缸设计-18
5.1液压缸的类型和安装形式-18
5.2 主要零部件结构、材料以及技术要求-19
5.2.1 缸筒与缸盖-19
5.2.2活塞-21
5.2.3活塞杆-22
5.3 活塞杆的导向套、密封和防尘-24
5.4 排气阀-24
5.5 油口-25
5.6密封圈、防尘圈的选用-25
5.7 销轴的安装-26
5.8液压缸的主要性能参数-26
6 液压油路板的结构-30
6.1 液压油路板的设计-31
7 油箱及其附件-34
7.1油箱的用途和分类-35
7.2油箱的构造和尺寸-35
7.3液压油箱的结构设计-35
结论-42
致谢-43
参考文献-44