四轮电动车前麦弗逊悬架建模与工况仿真.doc

对汽车悬架系统进行多体动力学研究，使用CATIA/ ADAMS等软件进行数理建模、仿真运动和结果分析，既能够解决人工画图的复杂性和不便性，又可以通过充分利用分析软件的强大模块功能...

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四轮电动车后悬架纵摆臂建模与工况仿真.doc

整个攒写的过程中翻阅了大量资料，真诚的感谢很多老师的帮助，我在每个实训室的操作也是得到了很大的实践结果，结果证明实践是理论的真理，悬架那个部分的却是个很难得部分，...

分类：工业大学 - 字数：7394

本课题是研究车辆双横臂独立悬架的设计，与实际的生产结合起来，通过对悬架系统中重要部件的设计、计算和校核；各种定位参数含义和对整车的影响分析初步达到介绍悬架涉及到额...

分类：工业大学 - 字数：10189

我的的课题主要是麦弗逊悬架的建模及工况的仿真，我采用的软件是UG，主要的零件有：车轮、制动盘、螺旋弹簧、减振器、转向节、转向横拉杆、半轴及下横臂，在实际装配过程中可能...

分类：工业大学 - 字数：10201

结构特点:在结构上，后轴半轴套筒断开，主减速器右侧有铰链，半轴可回转。在主减速器上设置了调节车体水平作用的油、气弹性元件，并与螺旋弹簧一起传递垂直力。在车轮上的纵向...

分类：工业大学 - 字数：8021

我们的探讨与研习目标就是改善整车系统的性能稳定特点和驾驶平顺特点。汽车悬吊系统的真实研究分为汽车操稳出现的和汽车平顺性出现的反映悬挂特征相关数据这两种情况。而悬架...

分类：工业大学 - 字数：8833

CATIA软件进行的三维建模和分析在工程实践具有重要的应用价值。不仅提高了生产效率，也节省下很多时间。强化国内外流行的三维CATIA软件和ADAMS软件的使用和掌握对各车企都有实际意...

分类：工业大学 - 字数：9166

现代汽车制动器主要以摩擦制动的形式，根据摩擦副中旋转元件不同，又可继续分为鼓式制动器和盘式制动器。盘式制动器抗热衰退性和鼓式制动器相比，效果更佳，在实际中得到了广...

分类：工业大学 - 字数：8595

这次论文要求我们掌握车辆悬架基本结构，实现有关建模软件的基本应用，掌握相关文献的检索与阅读学习，初步掌握车辆悬架结构动态分析的有关过程与分析方法，进行基本车辆综合...

分类：工业大学 - 字数：11154

又有科研人员开发研究了两个测试转机来进行基于杠杆的机电执行系统的干式双离合器的研究工作。国内有黄文涛，高群等研究了电动汽车离合器关于使用软件建立运动学模型的方法，...

分类：工业大学 - 字数：9154

本文是针对典型轴在常见工况下发生扭转时的静力学分析，因此选择在工作时主要用来传递扭矩而不承受弯矩的传动轴作为研究分析对象，为了解决主要矛盾避开次要干扰因素，本文使...

分类：单片机论文 - 字数：10598

钻进过程中钻柱所表现的不同振动特性携带了大量的井下信息。通过钻进过程中钻柱振动信号的采集、处理和分析，判别井下钻柱运动状态以及井下复杂情况，是钻井工程中实时监测井...

分类：工程科技 - 字数：27329