摘要:本文设计的是某汽车的推式膜片弹簧离合器。论文中首先讲述了膜片弹簧离合器发展历程,膜片弹簧离合器的结构组成以及其工作特性。然后基于国内外的离合器设计经验,根据给定的离合器主要参数,选择合适的形式,再按照相关标准,最后确定是推式膜片弹簧离合器,并且带有扭转减振器。
在设计时,首先选择摩擦片外径与内径的结构尺寸,然后根据离合器的参数选择的相关标准,选择出其他零件的外形尺寸,再对其检验,检查是否能符合实际情况。当离合器的所有零件的结构尺寸确定并且经过校核后,最后运用三维建模软件UG绘制出离合器的三维模型。基于三维软件的零件设计方法可以提高其工作效率,最为重要的是它能很直观的表现作者的设计思路。
关键词:离合器;膜片弹簧;三维建模
目录
摘要
Abstract
第一章 绪论-1
1.1 课题研究的目的与意义-1
1.2 膜片弹簧离合器的发展概论-1
1.2.1 螺旋弹簧离合器-1
1.2.2 膜片弹簧离合器-2
1.2.3 国内外研究现状-3
1.3 主要研究内容-4
第二章 膜片弹簧离合器选型和主要参数的选择-5
2.1 离合器选型-5
2.1.1 技术方法-5
2.1.2 工作原理-5
2.1.3 从动盘数及干、湿式的选择-6
2.1.4 膜片弹簧的支承形式-6
2.2 主要参数的选择-6
第三章 膜片弹簧的设计与计算-9
3.1 膜片弹簧的结构特点-9
3.2 膜片弹簧基本参数的选择-10
3.3 膜片弹簧的弹性特性-12
3.4 膜片弹簧材料及制造工艺-13
第四章 扭转减振器的设计-14
4.1 扭转减振器的功用-15
4.2 扭转减振器的工作原理-15
4.3 扭转振振器主要参数的选择-15
第五章 离合器的操纵机构-17
5.1 对离合器操纵机构的要求-18
5.2 踏板位置-18
5.3 操纵机构的形式选择-18
5.4 踏板行程的设计与计算-18
第六章 离合器主要零部件的结构设计-20
6.1 从动盘总成-21
6.1.1 从动盘毂-21
6.1.2 摩擦片-22
6.1.3 从动片-22
6.1.4 波形片和减振弹簧-23
6.2 离合器盖总成-23
6.3 分离轴承总成-24
第七章 离合器的三维建模-25
7.1 离合器主要零部件的建模-26
7.2 离合器装配图-27
7.3 离合器爆炸装配图-28
结束语-28
致 谢-29
参考文献-30