摘要:轮胎是汽车中一个非常重要的零部件,随着汽车速度的加快,为了保持车辆的稳定性,有必要对轮胎进行动平衡校正,如今轮胎的产量逐年提高,而出厂轮胎都要进行动平衡校正,动平衡测试仪的精度和检测效率必须提高。
本文从理论上分析国内外轮胎动平衡发展,通过理论分析,掌握了动不平衡产生的原因和动不平衡量大小的确定。通过学校动平衡测试仪进行轮胎动态平衡试验,并将试验轮胎动态不平衡度降至安全范围。对测试数据进行了分析了解了影响轮胎动态平衡的各种因素。
关键词:轮胎;动不平衡;离车式动平衡测试仪;影响因素
目录
摘要
Abstract
第一章 绪论-1
1.1研究背景及意义-1
1.2轮胎动平衡测试的发展历程及相关技术的研究状况-1
1.2.1国内的发展现状-1
1.2.2国外的发展现状-2
1.3本课题的主要研究任务-2
第二章 轮胎动平衡的基本概念和测试原理-4
2.1轮胎动平衡检测原理-4
2.1.1轮胎静不平衡-4
2.1.2轮胎偶不平衡-5
2.1.3动不平衡-5
2.2动平衡测试机对于轮胎的标定和平衡性的测试-6
2.2.1量标定-6
2.2.2偏心补偿-6
2.2.3 M*N测试-6
第三章 轮胎动平衡机测试机介绍-7
3.1轮胎动平衡试验机的分类-7
3.2 厂用轮胎动平衡测试机-8
3.2.1设备组成-8
3.2.2轮胎动平衡机检测控制系统的工作原理-12
3.3离车式动平衡试验机-13
3.3.1装置组成-13
3.3.2测量原理-13
3.3.3测量过程-14
第四章 轮胎动平衡实验数据的分析与调整-18
4.1轮胎动平衡试验数据的处理-18
第五章 轮胎动平衡影响因素分析-20
5.1制造轮胎时的影响因素-20
5.2其他方面-20
5.2.1环境温度对轮胎动平衡的影响-20
5.2.2轮胎负荷对轮胎动平衡的影响-20
5.2.3行驶速度对轮胎动平衡的影响-20
结束语-21
致谢-22
参考文献-23