摘要:节能赛车的车架是节能赛车中最重要的组成部分,也是最大的基础件。其结构紧凑,能够在保证其车架强度的同时做到车架的质量轻,从而节约燃燃料获得更好的经济性。这几年对节能赛车车架结构的优化倍受关注,有很多的研究方法其中使用最多的方法就是使用有限元进行分析,其可以最大限度的模拟获得较高水准的车架,使得节能赛车更加的紧凑轻量化重而获得更好的燃料利用率。随着我国经济的不断发展,有限元技术在我国的载具领域获得广泛的应用,大大的提高了我国汽车生产行业的规格,越来越适应我国的发张的需求,以实现我国的可持续发展的战略。
关键词:节能赛车;车架;有限元分析;优化设计;
目录
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论 1
1.1研究意义和要求1
1.2国内外研究现状 2
1.3应用情景 2
第二章 车架有限元模型的建立3
2.1CATIA三维模型的建立3
2.2模型的简单分析和修改 6
2.3CATIA和ANSYS的转换6
2.4材料的选择 6
2.5MESH网格的划分 7
第三章 ANSYS车架结构的分析10
3.1静态分析 10
3.1.1弯矩工况分析 10
3.1.2扭转工况分析 12
3.1.3加速工况分析 13
3.2模态分析 15
第四章 ANSYS车架结构的优化设计20
4.1拓扑优化 20
4.2结合实际情况对车架优化 21
4.3对车架优化结果的小结 22
结束语 23
致谢 25
参考文献 26
附录 27