四轮独立驱动电动车地板系统改进设计.doc

摘要：本文所研究的是关于纯电动车地板系统的改进设计，传统意义上的汽车地板系统的组成主要有：行驶系统、传动系统、转向系统和制动系统。在现有的纯电动汽车地板系统设计中，其电池包直接固定在四个角块内，其电池包难以取出维护而且两侧无挡板。其电池包接头处对应的前挡板被切割出一个方形孔以此来方便接线。这样的设计导致该车在雨水天里或者沙尘路面上行驶时，电池包受到一定影响。因此鉴于现有设计的不足，本设计采取将前挡板封死，做一个电池包套盒，这样方便电池包像拉抽屉一样取出。在两侧安装挡板，提高其安全性。最后在侧挡板的选择上进行了两种简单的设计，以此来完成本文对于现有汽车地板系统的改进任务。

关键词：纯电动汽车；轮毂电机；电池包防护

目录

摘要

ABSTRACT

第一章  绪论-1

1.1引言-1

1.2汽车地板系统的发展现状-1

1.3研究内容的安排-2

第二章  传统汽车的地板系统-3

2.1传统汽车的发展现状-3

2.2传统汽车的地板系统组成-3

2.3传统汽车的转向系统概述-4

2.3.1机械式转向系统的组成与分类-4

2.3.2液压式转向系统组成与分类-5

2.4传统汽车的万向传动系统概述-6

2.4.1万向节的构成与分类-6

2.4.2传动轴的构成与功能-7

2.4.3中间支承安装位置与分类-7

第三章  新能源电动汽车地板系统设计-8

3.1新能源汽车的地板系统组成-8

3.2新能源电动汽车上地板设计-8

3.3新能源汽车两地板之间电池箱的设计-10

3.3.1新能源电动汽车电池包简介与空间布局-10

3.3.2新能源电动汽车电池包的设计-11

3.4新能源电动汽车下地板设计-11

3.5本章小结-12

第四章  对现有轮毂电机驱动电动汽车地板系统的改进设计-13

4.1新能源电动汽车地板系统设计准则-13

4.2 现有电动汽车地板设计的优缺点-13

4.3对于现有电动汽车缺点的改进设计-14

4.3.1电池包取出便捷性考虑-14

4.3.2电池包的防护与设计-15

4.4本章小结-17

结束语-18

致  谢-19

参考文献-20