东风KE5V载货车膜片弹簧离合器设计.docx

摘要：我的课题是东风KE5V载货车膜片的弹簧离合器的设计。就目前的汽车的发展水平来说，汽车的离合器对于汽车本身来讲至关重要。传动的系统里最关键的一个部件，就是离合器。它是与发动机直接联系在一起的。我进行了各种试验对比和研究，去选择了最优秀的离合器结构。并且，需要对它的最基础的参数进行筛选，和精确的计算和优化，进而对离合器设计。膜片弹簧，需要选择布置形式，进行计算它的强度，以及基本参数的选择。对从动盘的总成进行设计。之后对离合器的装配图用CAD进行绘制，以及三维建模。

我的设计，对离合器进行了创新，对膜片弹簧的设计也有进一步的创新与突破。在我设计的本部件中，使汽车的舒适性有了提高，而且它的实用性也大大的提升了。

关键词：离合器；膜片弹簧；从动盘；CAD；三维建模

目录

摘要

ABSTRACT

第一章  绪论.1

1.1本课题研究背景以及意义1

1.2课题国内外的研究发展状况1

1.3课题的研究内容2

第二章  离合器结构的分析与选择.4

2.1确定从动盘数4

2.2选择它的压紧弹簧以及布置形式4

2.3压盘的驱动方式5

2.4离合器的散热性6

2.5离合器的摩擦片 从动片和波形片.6

第三章  离合器主要参数和尺寸的选择与计算.8

3.1离合器后备系数的设计8

3.2单位压力的设计8

3.3摩擦片内外径和厚度尺寸的设计9

3.4摩擦因数 面数和离合器间隙的设计10

第四章  膜片弹簧的选择与基本参数的设计11

4.1确定膜片弹簧的弹性特性.11

4.2对膜片弹簧的强度设计.11

4.3选择膜片弹簧的基本参数.13

第五章  关于扭转减振器和从动盘的基本设计15

5.1对于扭转减振器的基本结构的设计.15

5.2扭转减振器的基本参数的选择.15

5.3从动盘毂的设计.17

第六章  主要零件的工程图纸和三维建模19

6.1主要零件以及整体的的工程图纸.19

6.2部分零件的三维建模.22

结束语26

致谢27

参考文献28

附录29