摘要:本次毕业设计历时4个月,进行了对大学生方程式赛干式车油底壳的设计与分析。在前期阶段,先对方程式赛车和干式油底壳作了大量的资料搜集,在其后的设计过程中对油底壳类型的比较选择,对机油泵的选型,机油罐的设计,运用UG对油底壳进行三维建模,学习使用ANASYS对设计模型进行静态分析和模态分析。以降低发动机重心、提高整车操纵稳定性为目的,对润滑油路进行改造优化,设计为干式油底壳。
关键词:FASE;润滑油路;干式油底壳;发动机;有限元分析
目录
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论-1
1.1课题研究目的与意义-1
1.2国内外研究现状-1
1.3存在问题和解决思路-2
1.4课题研究内容-2
1.5应用前景-2
1.6技术路线-3
第二章 油底壳结构介绍-4
2.1湿式油底壳的介绍-4
2.2干式油底壳的介绍-4
2.3干式油底壳和湿式油底壳的比较-5
2.3.1相同点与不同点-5
2.3.2干式油底壳的优势与劣势-5
第三章 干式油底壳系统设计-7
3.1系统组成-7
3.2油底壳-7
3.3机油罐-8
3.4机油泵-9
第四章 油底壳的有限元分析-11
4.1 油底壳的静态分析-11
4.2 油底壳10阶模态分析-12
结束语-14
致 谢-15
参考文献-16