动力电池充放电基本模型的建立与仿真.doc

摘要：随着石油短缺，环境污染，气候变暖，雾霾等问题的不断加重，已经严重影响了人们的日常生活，所以这些现象的不断加重引起了世界各地对汽车节能减排的重视。作为一种经济可行的减排方案。电动汽车的出现引起了人们的重视，而动力电池是电动汽车中不可缺少的重要组成部分之一，动力电池的性能决定了整车的性能，所以对动力电池的研究已经是世界各大汽车公司的研究热点。

本论文首先介绍了发展动力电池的背景和意义，简要分析几种模型的优缺点，然后选择二阶RC电路作为动力电池的等效电路模型。接着对实验电池进行一系列的实验；接着选用合适的方法对二阶RC等效电路模型中的参数进行辨识，然后根据辨识结果，得出动力电池模型的参数随SOC数值的变化的趋势，利用MATLAB软件对二阶RC等效电路模型进行仿真分析，确定其数据的准确性，验证其可行性、正确性。

关键词：二阶RC等效电路; 参数辨识; 动力电池; 仿真分析

目录

摘要

Abstract

第一章  绪论-1

1.1选题背景与意义-1

1.2 研究现状-1

第二章  动力电池基本特性研究-3

2.1动力电池基本特性-3

2.1.1放电特性-3

2.1.2充电特性-3

2.1.3电池内阻-4

2.1.4电池容量-6

第三章  等效电路模型-8

3.1 Rint模型-8

3.2戴维宁（Thevenin）电路模型-8

3.3 一阶RC电路模型-10

3.4 PNGV模型-10

3.5 动力电池等效模型确定-11

3.6电池模型的仿真-13

第四章 动力电池相关参数计算-15

4.1 动力电池SOC与开路电压的关系-15

4.2脉冲放电过程中模型参数辨识-15

4.3脉冲充电过程中模型参数辨识-16

4.4实验设备及实验对象-17

4.5电池脉冲充放电实验内容-18

4.6拟合过程-19

第五章  计算结果及分析-22

5.1 计算结果-22

5.2 辨识结果验证-24

5.3 电池模型的仿真分析精度分析-25

总  结-28

致  谢-29