减速器输入轴结构静力学分析及优化设计.doc

摘要：输入轴的功能是连接减速器和电机，其主要作用是减速和传递扭矩。输入轴的合理设计对于保证生产效能及人员安全具有重要的意义。利用有限元软件HyperMesh对输入轴进行应力变形仿真模拟，对轴的模型进行划分网格,建立合适的边界条件，计算得到轴的应力应变云图，分析轴结构的不合理之处，并据此对轴的结构进行优化。通过增加输入轴伸出端部分的轴径大小和增加轴台阶设计，优化后输入轴的应力分布情况够明显改善。对比数据，优化后的输入轴既改变了应力集中的位置，输入轴的最大形变量降低了13%，最大应力降低了17%，达到了零件结构优化设计的目的。

关键词：输入轴；UG；有限元；HyperMesh；结构优化

目录

摘要

Abstract

第一章  绪  论-1

1.1  课题背景与意义-1

1.2  有限元分析方法的概念-1

1.3  有限元分析方法的优势-2

1.4  课题研究内容与目标-2

第二章  零件建模过程-3

2.1  UG NX软件的概述-3

2.2  零件的的建模-3

第三章  有限元分析-7

3.1  HyperMesh软件的概述-7

3.2  材料力学的基本假设-7

3.3  有限元分析模型建立-7

3.3.1  减速器输入轴的网格划分-8

3.3.2  参数设置-11

3.3.3  边界条件-11

第四章  计算结果分析与优化-16

4.1  应力与变形分析-16

4.2  优化设计-18

第五章  总  结-20

致  谢-21

参考文献-22