发动机曲柄连杆机构的设计.doc

摘要:本文取自捷达EA 113汽油机的参数作为参考,根据汽油机的相关参数对曲柄连杆机构的主要构成部分进行了设计。通过利用运动学和动力学的理论知识对曲柄连杆机构的运动学和动力学进行了理论分析,且对曲柄连杆机构的运动规律和运动中的力进行了详细的分析,得到了精确的分析结果。其次,对活塞组、连杆组和曲轴进行了详细设计,并对结构的强度和刚度进行了校核。再次,应用CAD绘制出活塞、连杆等零件图以及装配图。

关键词：曲柄连杆机构；活塞；连杆；曲轴；受力分析；CAD

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1目的和意义-1

1.2研究现状-1

2曲柄连杆机构受力分析-2

2.1参数表-2

2.2曲柄连杆机构可选择的结构-3

2.3曲柄连杆机构运动学-3

2.4活塞位移-3

2.5活塞的速度-4

2.6活塞加速度的计算-5

2.7曲柄连杆机构中的作用力-5

3活塞组的设计-13

3.1活塞的计算分析-13

3.2活塞裙部的计算分析-14

3.3销孔的位置-15

3.4活塞环强度校核-16

４连杆组计算-18

4.1 连杆的计算-18

4.2 连杆长度的确定-18

4.3连杆小头的结构设计与强度、刚度计算-18

4.4杆身-21

4.5 连杆大头的结构设计与强度、刚度计算-24

4.6连杆螺栓的制作-26

5曲轴的设计-27

5.1 结构和材料的选取（曲轴）-28

5.2 曲轴的主要尺寸的确定和结构细节设计-28

5.3 曲轴的疲劳强度校核-29

结　　论-32

参考文献-33

致　　谢-34

附    件-35