基于比例阀的燃料电池汽车氢气压力控制系统.doc

摘要:21世纪，全球能源需求的持续增长和化石燃料资源储备日益下降，并且环境安全问题逐渐凸显，使得建立一种清洁和可持续发展的能源系统成为了各国未来国家安全战略的迫切需要。毫无疑问，新型氢气燃料汽车已经成为了解决燃油车辆带来的能源缺乏和环境污染问题的最有希望的方案之一。

为了实现对燃料电池汽车氢气压力的检测和控制，本文设计了以宏晶公司的生产的芯片STC89C51为控制核心的氢气燃料电池汽车的压力控制系统。主控模块采用宏晶公司生产的STC89C51单片机，以液晶显示器LCD1602作为显示模块，数据采集模块对氢气燃料电池汽车中的压力进行实时检测，并对当前压力做出判断后完成决策，为燃料电池汽车氢气压力控制系统提供了安全性和可靠性。

本系统有实时信息自动采集、传输等功能，可实时氢气压力控制系统的情况。该系统信息传递的速度快，结构简单，全面实现了压力的自动化控制。

关键词：单片机；燃料电池汽车；安全性；MAX4115压力传感器

目录

摘要

Abstract

1概述-1

1.1研究目的及意义-1

1.2 氢气燃料电池汽车的发展现状-1

1.3本设计需要解决的问题-2

2 系统总体设计方案-3

2.1 系统的设计要求-3

2.2 系统的设计方案-3

2.2.1 硬件总体设计-3

2.2.2 软件设计方案-4

2.3 系统硬件选型-4

2.3.1主控芯片的选择-4

2.3.2 数据采集模块-5

2.3.3 执行机构的选择-8

2.3.4 显示元件的选择-8

2.3.5 PID控制的选择-9

3 系统硬件总体设计-10

3.1 电源电路设计-10

3.2 压力检测设计-10

3.3 液晶显示设计-11

3.4 报警部分硬件设计-11

4 系统软件设计-12

4.1显示子程序设计-13

4.2转换子程序设计-13

4.3中断子程序设计-14

5 系统调试及结果-16

5.1 系统调试-16

5.2 结果分析-18

结    论-19

参 考 文 献-20

附录1 原理图-21

致    谢-22