基于人因学的汽车座椅的设计.docx

摘要:近年来,随着汽车销量的不断增加，人们对汽车的要求也就越来越高，尤其是汽车座椅，座椅的舒适度会直接影响人体驾车的疲劳程度，进而影响人们的心情，所以设计者和生产商们也在不断开发汽车座椅的新功能来提高其舒适度。本文通过对研究国内外汽车座椅的现状分析，对汽车座椅进行调研总结，分析影响汽车座椅舒适度的因素，并根据其改善优化汽车座椅存在的问题，设计出集安全性与舒适性于一身的汽车座椅。本文主要研究了：座椅存在的问题、用户人体尺寸研究、坐姿相关的人因工程学、人体测量学等。从满足驾驶员的需求出发，确定驾驶座椅的各个参数并突出座椅尺寸设计与人体尺寸的相关性。

关键词：人因工程学；汽车座椅；舒适性；安全性；坐姿

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1研究的背景与意义-1

1.2汽车座椅的发展状况-2

1.2.1  影响汽车座椅舒适性的因素-4

1.3   本文研究内容-5

2基本理论-6

2.1 中国人体测量数据及其应用-6

2.2汽车座椅概述-9

2.2.1 汽车座椅的结构和分类-9

2.2.2 汽车座椅的功能-10

2.3 坐姿生理学-10

2.3.1 坐姿时脊柱的形态-10

2.3.2 保持坐姿状态时的体压分布-11

2.3.3腰曲弧线-11

2.4座椅的设计原则-11

2.5汽车座椅舒适型设计基本思路-12

2.6座椅设计的基本理念-13

3汽车座椅的现状调查-13

3.1问卷调查主要内容-13

3.2调查结果分析-13

3.3调研总结-14

4基于人因工程的舒适型汽车座椅设计-15

4.1座椅的静态舒适性设计-15

4.2座椅的尺寸设计-15

4.2.1椅面高度-15

4.2.2椅面宽度-16

4.2.3椅面深度-16

4.2.4靠背高度及宽度-16

4.2.5靠背倾角-17

4.2.6椅面倾角-17

4.3座椅的详细设计-17

4.3.1靠背-17

4.3.2坐垫深度-18

4.3.3头枕-18

4.3.4座椅蒙皮-18

4.3.5泡沫软垫-19

4.3.6座椅骨架-19

4.4减震机构-20

4.5调节机构-21

4.5.1高度调整机构-21

4.5.2滑道-22

4.5.3调角器-22

4.5.4座垫前倾角调整机构-23

4.6座椅设计效果-23

4.7内部环境设计-24

4.7.1.振动-24

4.7.2噪声-24

4.7.3加速度-24

4.7.4空气品质-25

5结论-26

5.1全文总结-26

5.2建议-26

参 考 文 献-27

附录A基于人因学的汽车座椅的设计-28

致谢-32