摘要:变速器的作用主要为改变发动机的转矩和转速,使驱动轮在起步、爬坡、转弯加速时有不同的速度和牵引力。变速器分自动变速器和手动变速器。
自动变速器的汽车长期以来一直被认为是奢侈品和奢侈品的象征。装有自动变速器的轿车具有很多优点。装有自动变速器的轿车可以消除职业和非职业驾驶员操作上的差异。减少驾驶员的疲劳强度,提高安全性能。自动变速器可以降低发动机排放污染。但结构、价格、燃油经济性都存在一定问题,维修难度大,难以普及推广的汽车。本文根据汽车燃油经济性、爬坡度等汽车性能选择最佳传动比,分析设计内部结构。
关键字:变速器,自动变速器,行星齿轮系统
目录
摘要
Abstract
1绪 论-1
1.1 自动变速器的特点及分类-1
1.1.1液力自动变速器-1
1.1.2电控机械式自动变速器-1
1.1.3无级自动变速器-2
1.2我国自动变速器的发展现状-2
1.2.1液力自动变速器的发展与现状-2
1.2.2电控机械式自动变速器的发展与现状-3
2 自动变速器中的行星齿轮机构-4
2.1 简介-4
2.2 行星齿轮传动的优点-4
2.3 行星齿轮的基本组成和形式-5
2.4 简单行星齿轮机构-6
2.5 复合式行星齿轮机构-7
2.6 行星齿轮变速器的工作原理-8
3自动变速器行星齿轮机构设计-10
3.1 自动变速器行星齿轮机构设计的技术要求与参数-10
3.2 总体方案的确定-10
3.3 传动比的计算与分配-11
3.4 齿轮齿数确定-13
3.4.1第一挡-13
3.4.2第二挡-14
3.4.3第三挡-15
3.4.4“R”挡-16
3.4.5超速挡情况分析-17
3.5齿轮材料的选择-18
3.6齿轮的计算与校核-18
3.6.1齿圈-18
3.6.2太阳轮-20
3.6.3行星轮-22
3.7离合器摩擦片的选择-23
4轴及轴承的设计与校核-25
4.1 输入轴直径选择-25
4.1.1 轴的工艺要求及材料选择-25
4.1.2 轴径的初步估算-25
4.2 输入轴的强度校核-26
4.3轴承的选择及寿命计算-27
4.3.1轴承的选择-27
4.3.2轴承寿命计算-27
5密封和定位-29
5.1 轴承、衬套和止推垫-29
5.2 密封垫与油封-31
总 结-32
参考文献-33
致谢-34