汽车音响控制系统设计.doc

摘要:现代社会，汽车的发展对人类生活起着至关重要的影响。随着人们对汽车的日益重视，汽车音响也蓬勃地发展起来。不仅功能在不断增加，而且性能、效果也力求完美。嵌入式技术在汽车音响这个领域的广泛应用使得汽车音响的智能化、微型化逐步变为现实。汽车音响主要的目的即是为用户提供美妙的声音效果，因此声音处理系统的好坏将直接影响音响质量。

本设计通过三菱 M16/80 系列单片机对DSP芯片控制以实现对汽车音响的控制。其中DSP（Digital Signal Processor）模块在音响软件中是实现声音效果处理的部分。本文就是对DSP模块进行设计，该模块能为声音处理系统提供多种效果的转换控制，包括 EQ、X-OVER等，MX（Media Expander）也是特殊音效的一种。除了上述的DSP设计之外，本文还对音响系统中不同的Source进行切换处理的设计，以及音响本身声音控制的设计，即其软件系统设计。本设计系统采用当今世界最先进的数据媒体技术，涉及到数据信号处理、数字声音合成等技术领域，具有良好的可靠性和可移植性。

关键词：嵌入式系统；DSP；音效调整

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 选题背景及意义-1

1.2 汽车音响控制系统的现状及发展趋势-1

1.3 本文主要设计内容-2

2 汽车音响知识介绍-3

2.1 汽车音响的特点-3

2.2 汽车音响的基本组成-4

2.3 汽车音响的模块划分及功能介绍-4

2.4 各个模块间的关系-7

2.5 关键技术介绍-7

3 汽车音响系统整体方案设计-11

3.1 汽车音响系统硬件原理图-11

3.2 软件实现的整体流程-11

4 硬件设计-13

4.1 DSP硬件的基本介绍-13

4.2 DSP硬件设计-13

4.3 DSP模块的内部划分-14

4.4 DSP功能简介-15

5 软件设计-16

5.1 DSP 芯片软件设计-16

5.2 Source Select（Source切换）模块软件设计-17

5.3 MX模块软件设计-21

5.4 Volume模块设计-23

6 系统实现-25

6.1 系统测试-25

6.2 系统实现-25

结    论-26

参 考 文 献-27

附录A 原理图-28

致   谢-29