节能赛车发动机减重设计.doc

摘要:1981年HONDA节能竞技大赛在日本创立，以“挑战一升，环保一生”为口号，以实际行动向世人呼吁节能环保的重要性。HONDA节能竞技大赛是通过参赛队伍以各种节油节能的创新想法，应用到竞技车上并突破极限的一项比赛。

本文基于HONDA中国节能竞技大赛，对大赛所提供的WH125-6型发动机进行轻量化改制设计。设计的主要内容包括对WH125-6型发动机进行拆解、测绘、建模，对发动机主要零件结构和作用的分析，变速箱改造方案的确定，发动机组减重设计方案的确定，以及点火系和燃油供给系的优化等。本设计在根据HONDA中国节能竞技大赛的要求和赛车实际运行工况相结合，参考多篇国内外资料和设计方案，从燃油的经济性和赛车的实用性方面共同出发，使发动机轻量化，达到降低赛车自重的目的。

关键字：发动机；节能；改造；减重设计

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 课题研究现状-1

1.2 选题目的及意义-2

1.3 研究主要内容及意义-3

2 发动机结构分析-4

2.1 发动机基本构造-4

2.2 曲柄连杆机构-4

2.3 配气机构-5

2.4 燃料供给系统-6

2.5 点火系统-6

2.5.1 电气系统-7

2.5.2  CDI工作系统-7

2.6 冷却系统-8

2.7 润滑系统-8

2.8 启动系统-9

2.8.1 电启动机构-9

2.8.2 脚启动机构-10

3 发动机减重设计及改装-11

3.1 机体组的改装设计-11

3.1.1 气缸改造-11

3.1.2 曲轴箱改造-12

3.1.3 缸盖改造-13

3.2 点火系的改装设计-14

3.3 冷却系及润滑系的改装设计-14

4 总体优化及结果-16

4.1 发动机布置形式的优化-16

4.2 发动机整体的轻量化-17

结    论-19

参 考 文 献-20

致    谢-21