基于ICEM Fluent的汽车车身空气动力学分析.docx

摘要:随着工业技术的发展，人们生活水平不断提高，汽车俨然成为人们日常出行的一种代步交通工具。另一方面，由于道路条件的改善和石油能源危机的加剧，人们越来越重视汽车的动力性、燃油经济性和操控稳定性，而汽车空气动力特性对它们有直接的影响，所以研究汽车的空气动力特性探索改善汽车造型的技术开发，为汽车造型提供有指导价值的建议是本次设计的目的和意义。

本次设计主要是通过Catia建立汽车的三维数学模型，然后通过CFD技术进行数值模拟。采用CFD解决汽车外流场分析的问题一共分为三个步骤：前处理、求解和后处理。通过这三个过程得到有关汽车空气动力特性的速度矢量图、总压力云图、阻力系数等有实际参考价值的建议。

关键词：汽车空气动力；外流场；CFD仿真；特性分析

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1研究的目的和意义-1

1.2该选题的研究现状及发展趋势-1

1.3研究内容和预期目标-2

2空气动力学理论方法以及软件的介绍-3

2.1 流体理论基础-3

2.1.1流体的密度、压强和温度-3

2.1.2流体的可压缩性和膨胀性-4

2.1.3流体的流态与雷诺数-4

2.1.4边界层-5

2.2气动力和力矩-5

2.2.1气动阻力-6

2.2.2气动升力和纵倾力矩-6

2.2.3侧向力和横摆力矩-6

2.2.4侧倾力矩-6

2.3汽车的绕流特性-7

2.3.1非粘性不可压缩流体的方程-8

2.4CFD软件的介绍-9

2.4.1 前处理软件-ICEM-9

2.4.2 求解器及后处理软件-FLUENT-9

2.4.2三维建模软件Catia软件介绍-9

3车身外流场数值模拟的具体过程-11

3.1 模型的建立-11

3.2 模型的分析计算-13

3.3 数据、图文处理-15

结    论-19

参 考 文 献-20

致    谢-21