摘要:有超过500余公里铁路轨道将于2020年建设落成,并且在接近21世纪中叶时,也将有近两千公里的轻轨和地铁线投入使用,地铁线以及轻轨将成为缓解城市交通堵塞的一大助力。而也由于造成交通环境拥堵和环境污染等问题,会成为影响城市经济建设的阻碍。因此,发展更为先进的轨道交通,便成为了大众认可的可以解决这些现存问题的有效途径。然而,我国城市轨道交通的发展也会面临一系列等难题。因此,科学的分析和评价城市轨道交通的经济效益显得很有必要。
本文结合目前国内外相关理论,初步完善与建立城市轨道交通系统综合效益理论体系框架,阐述城市轨道交通系统综合效益的概念及其特点,采用文献综述法,分组分析、数据分析法对综合效益的内涵、具体构成及产生机理进行研究。
由上可知,想要保证一个城市的轨道交通得以完善和可持续发展,除去成本为重大政府开支外,他的建成给周边的经济带来的变化。本文研究南京地铁及其经济效益,具有深远的现实意义。
关键词 轨道交通;综合效益;成本
目录
摘要
Abstract
1绪论-1
1.1研究背景及意义-1
1.1.1研究背景-1
1.1.2研究目的及意义-1
1.2国内外研究现状-2
1.2.1国内研究现状-2
1.2.2国外研究现状-2
1.3研究内容与路径-3
1.3.1研究内容-3
1.3.2研究的技术路径-3
2轨道交通的概念和特点-5
2.1轨道交通的概念-5
2.2轨道交通的特点-5
2.2.1轨道交通的正面效应-5
2.2.2轨道交通的负面效应-7
3 轨道交通的社会经济价值-8
3.1轨道交通的社会价值-8
3.1.1南京市轨道交通的建设成本-8
3.1.2轨道交通建成对人的生活成本-8
3.2南京市轨道交通的经济价值-9
3.2.1南京市轨道交通沿线房价研究-9
3.2.2南京市轨道交通沿线地价研究-11
3.3社会价值和经济价值的互相影响-13
4轨道交通运营成本分析-14
4.1轨道交通运营成本体系-14
4.1.1轨道交通运营成本体系的范围-14
4.1.2轨道交通运营陈本体系的概念和构成-14
4.2轨道交通运营成本的分类-14
4.2.1按运营成本与运营工作量的关系分类-15
4.2.2按运营成本计入成本对象的方式进行分类-16
4.3影响城市轨道交通运营成本的因素分析-16
5 南京市轨道交通综合效益的研究-17
5.1轨道交通的综合效益的概念-17
5.2南京市轨道交通的综合效益的特点-18
5.2.1效益构成的复合性-18
5.2.2时间维度的延展性-19
5.2.3作用群体的扩散性-19
5.2.4子效应的协同性-20
6 提高城市轨道交通社会综合效益的建议-22
6.1城市轨道交通合理票价的制定-22
6.2控制和降低运营成本的策略分析-22
6.3南京市轨道交通的发展展望-23
结论-24
致谢-25
参考文献-26