钻机调速型偶合器减速机设计.rar

摘要:液力偶合器的实质是离心泵与涡轮机的组合，主要由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外壳等构成。目前对液力偶合器的设计有三种——研发类的全新型设计、相似设计和选型设计。工程中运用最多的是选型设计。本文试图在结合行业中液力偶合器的设计惯例，结合工作要求，进行选型设计和相似设计，并做重要部分的结构设计。    对输出轴和输入轴进行结构设计与校核，包括轴的强度校核。从各种液力偶合器的结构介绍中我们可以了解到，各种液力偶合器均存在转速差，转速差使输出转矩和功率均有损失，这是液力偶合器的内在缺陷。转速差是不可避免的，但我们可以想办法是它达到最小值，或者利用这个转速差实现减速的功能，也正是利用了液力偶合器的液力传动，使轴之间的动力传递由刚性传递变成柔性，并实现无极变速，保证了钻井系统的安全。

关键词：偶合器 钻机 液力传动

　　液力传动是将泵轮与涡轮组合起来实现能量传动的。对液力偶合器来说，它是由流体在泵轮和涡轮所组成的工作腔中流动，原动机带动泵轮使流体流经泵轮后能量增加，因此泵轮是原动机的直接负载。从泵轮流出的高速流体又推动类似永轮机的涡轮传动，从而带动与涡轮轴相连的工作机，这就实现了能量的传递。流体流经泵轮后，其机械能（流体的动能和压力能）是增加的，而流经渦轮后其能量减少。流体在工作腔中的循环流动实现了能量从原动机到工作机的传送。

　　液力偶合器是一种应用很广泛的通用传动元件，它置于动力机与工作机之间，传递两者的动力。其作用似乎和联轴器相同，但实质并不相同。在改善启动性能、过载保护、无级变速、对载荷有自动适应性等方面，液力偶合器的特性是联轴器所没有的。因此，其正确名称为液力偶合器，而不称为液力联轴器。