10t单梁行车设计.doc

摘要：随着经济建设的迅速发展，我国的基础建设力度正逐渐加大，道路交通，机场，港口，水利水电，市政建设等基础设施的建设规模也越来越大，市场桥式起重机的需求也随之增加。

起重机是工矿企业、车站码头、实现搬运机械化、自动化，提高劳动生产效率的重要设备。它是以间歇、重复工作方式，通过取物装置的起升、下降与运移来实现物料搬运的设备。国内起重机多已采用计算机优化设计, 以此提高整机的技术性能和减轻自重, 并在此前提下尽量采用新结构。电动单梁起重机主要由桥架、电动葫芦、大车运行机构、电气备四大部分成。 

桥架部分主要由主梁、横梁、小车导电支架、操纵室以及其他辅件组成。主梁主要采用钢板拼接成U型，再与工字钢组焊成箱型实腹梁，并按照标准预制出相应的拱度；横梁是采用钢板焊接成箱型，在箱型梁上镗孔以安装车轮组；在主梁和横梁之间采用连接板形式，并用螺栓联结而成为一体。

本文通过对10吨电动单梁桥式起重起的整体研究，和校核计算，进一步进行主梁的设计，大车运行机构的设计，端梁的设计等，最后用CAD绘制成图。

关键词：10吨电动单梁桥式起重机；主梁设计；大车运行机构；端梁设计

目录

摘要

Abstract

第1章 绪论-1

1.1概述-1

1.1.1、单梁桥式起重机的工作方式-1

1.1.2、单梁桥式起重机机构的特点-1

1.1.3、LD型电动单梁桥式起重机各部件的作用-1

1.2 国内起重机发展趋势-3

1.3 国外起重机发展趋势-4

1.3.1简化设备结构, 减轻自重, 降低生产成-4

1.3.2更新零部件, 提高整机性能-4

1.3.3设备大型化-5

1.3.4机械化运输系统的组合应用-5

1.4工作条件及设计要求-5

1.4.1型式及设计的构造特点-5

1.4.2选择电动葫芦的规格型号-6

第2章10吨电动单梁桥式起重机的工作级别-7

2.1 起重机利用等级-7

2.2 起重机的载荷状态-7

2.3 起重机工作级别的确定-8

第3章 10吨电动单梁桥式起重机的主梁计算-9

3.1 主梁断面的几何特性-9

3.1.1主梁断面面积-9

3.1.2主梁断面水平形心轴位置-9

3.1.3主梁断面惯性距-10

3.2 主梁强度的计算-10

3.2.1垂直载荷在下翼丝引起的弯曲正应力-10

3.2.2主梁工字钢下翼局部弯曲计算-11

1.计算轮压作用点位置及系数-11

3.2.3工字钢下翼缘局部弯曲应力计算-11

3.2.4主梁跨中断面当量应力计算-13

第4章 刚度计算-15

4.1垂直静刚度的计算-15

4.2水平静刚度计算-15

4.3动刚度计算-15

4.4、稳定性计算-16

第5章 端梁设计计算-17

5.1、轮距的确定-17

5.2、端梁中央断面几何特性-17

5.3起重机最大轮压-18

5.3.1起重机支承反力作用-19

5.3.2起重机最大轮压的计算-19

第6章 主、端梁连接计算-21

6.1主、梁连接形式及受力分析-21

6.2螺栓拉力的计算-21

6.2.1起重机歪斜侧向力矩的计算-21

6.2.2歪斜侧向力矩对螺栓拉力的计算-22

6.2.3起重机支承反力对螺栓的作用力矩-22

6.2.4支反力矩对螺栓的拉力-23

6.2.5验算螺栓强度-23

6.2.6凸缘垂直剪切应力验算-23

6.2.7凸缘挤压应力计算-24

第7章 大车运行机构设计计算-25

7.1定机构传动方案-25

7.2选择车轮和轨道，验算车轮强度-25

7.3、传动装置设计计算-26

7.3.1选择电动机-26

7.3.2.验算电动机-27

7.4、设计减速装置-28

7.4.1选择减速器的类型-28

7.4.2确定减速器的型号-29

第8章 起重机有关使用机构的安全装置-31

8.1、缓冲器-31

8.2、起升高度限位器-31

8.3、行程限位器-31

8.4、安全开关-31

8.5、起重机的组装及试车要求-31

8.5.1、起重机的安装注意事项-31

8.5.2、起重机的试车要求-32

第9章 结论与展望-35

9.1 结论-35

9.2 不足之处和展望-35

十、参考文献-37

致  谢-39