摘 要:为了避免汽车发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须进行适当的冷却。汽车发动机冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入散热器（水箱），通过风冷却后再返回到水道内。
汽车工业是国家经济发展重要的支柱产业，随着汽车工业的不断发展，散热需求量也在增大，而汽车散热器是汽车的重要附件，是水冷式内燃机冷却系统不可缺少的一个组成部分，它的正常工作，保证了发动机乃至整个汽车的工作和可靠性。因此，设计和使用优良的散热器是保障汽车良好运行的必要条件。汽车散热器结构也不断适应新变化,目前，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。管带式车用散热器设计是现代动力设备中不可缺少的装置。本课题在分析管带式车用散热器结构特征的基础上，优化设计其结构装置。
关键词：管带式散热器；内燃机；冷却系统
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