城市交通对住宅地价空间分异的影响研究.doc

摘要：在城市道路建设不断完善，城市住宅地价居高不下的背景下，本文探讨了城市交通因素对房价的影响。以南通市为研究区，选取在建地铁线路平均距离1km内的部分住宅地价为研究样本，从区位、结构、邻里三个方面选取因子构建特征价格模型，对研究区房价影响因素进行分析，并着重对交通因素的影响进行分析。

结果表明，南通地铁线路的建设对房价具有较大影响，但在各种影响因素中，不及容积率等因素对房价的影响；当只考虑住房性质、交通便利、教育程度和商业便利时，交通因素对房价的影响较为显著；可能由于仍未建成投入使用，在建地铁对房价的影响程度不及公路交通对房价的影响。根据分析结果，本文分别从政府规划、开发商开发、购房者投资方面提出了相关建议。本研究可为轨道交通线路规划等提供一定的参考。

关键词：城市轨道交通，住宅价格，特征价格模型，房地产

目 录

摘 要

Abstract

1. 绪论-1

1.1 选题背景-1

1.2 研究内容-2

1.3 研究意义-2

1.4 研究方法及技术路线-2

1.4.1 研究方法-2

1.4.2 技术路线-3

1.5 要解决的难题-4

2. 国内外研究文献综述-4

2.1 国外研究进展-4

2.2 国内研究进展-5

3. 研究区概况-6

3.1社会经济概况-6

3.2 轨道交通发展概况-6

3.3 南通市区房地产分布概况-7

4.特征价格模型的构建及数据计算-8

4.1数据来源-8

4.2特征变量的选取及量化-8

4.3模型函数的选择-10

4.4模型的回归分析及检验-10

4.4.1模型汇总-10

4.4.2回归方程显著性检验（F）-11

4.4.3回归方程显著性检验（T）-12

5. 特征价格模型结果分析及发展对策-13

5.1模型结果分析-13

5.2 发展对策-14

5.2.1 加强政府规划管理，把控商品房品质-14

5.2.2 综合考虑土地潜在优势，提升发展空间-14

5.2.3 从实际出发，结和自身状况作出选择-14

6. 不足与展望-15

参考文献-16

致    谢-17

附    录-18