“营改增”对交通运输行业的影响.doc

内容摘要：2012年以来，中国先后已有上海，北京，江苏，安徽等4个地区试点“营改增”政策，至12月份，试点已扩大到9个省市。营业税与增值税两税合并刻不容缓，本文以交通运输业为例，首先从营业税改增值税的价值分析入手，结合减税、会计核算、企业管理等多方面内容阐述了营业税改增值税的必要性，其次，在减轻税负方面，笔者运用了大量实证分析，从而对比分析营业税改增值税的减税效果，最后，本文就营业税改增值税的相关问题提出了整改方案。

关键词：营改增  减税  交通运输业

目录

摘要

Abstract

一、引言3

二、文献综述3

三、交通运输业营改增价值分析4

（一）降低税负 4

（二）促进行业专业化分工5

（三）提高税收征管部门的监管力度5

（四）加强企业财务管理与风险控制水平6

四、交通运输业营改增实证分析6

（一）实证分析的假设前提6

（二）A企业近三年营改增税负对比7

（三）B企业近三年营改增税负对比7

（四）C企业近三年营改增税负对比8

（五）A企业、B企业、C企业近三年税负节约差额横向对比8

（六）相关结论8

五、交通运输业营改增存在问题9

（一）部分小微企业税负不减反增9

（二）营业税改增值税带来财税管理风险10

（三）营改增对部分未实行该政策地区的服务外包企业造成巨大冲击10

六、交通运输业营改增相关问题的整改10

（一）降低税率或增加可抵扣项目10

（二）加强监管10

（三）对从业人员实行培训与考核10

（四）允许分支机构将税款汇总到总部缴纳11

（五）一般纳税人认定标准适度下调11

七、结论11

参考文献12