营改增对交通运输业损益的影响--以东航为例.doc

  • 需要金币500 个金币
  • 资料目录论文助手 > 论文(New) > 财务分析 >
  • 转换比率:金钱 X 10=金币数量, 例100元=1000金币
  • 论文格式:Word格式(*.doc)
  • 更新时间:2020-08-29
  • 论文字数:7897
  • 课题出处:(巧克力奶茶)提供原创资料
  • 资料包括:完整论文

支付并下载

摘要:在我国国民经济当中,交通运输业是十分重要的一个部分。以往对交通运输业主要征收的是营业税,然而在交通运输业发展的过程中,也有着一项税费多次征收,而且不能对进项税额进行抵扣的情况。因此,营改增政策的的实施是非常有必要的,可以很少的降低交通运输业的税务负担,并且能够促进行业的快速发展。但是,自从实施营改增以来,一些企业的税负呈现出了下降的趋势,目前还有一些企业的税负并没有明显的变化,甚至还有一些企业的税负出现了增长的形式,这都对于交通运输业的发展造成了一定的影响。因此,本文以东航为例,通过对交通运输业营改增的损益影响因素进行分析,提出了一些解决办法。最后,旨在希望交通运输行业可以得到更好的发展。

关键词:营改增  交通运输业  损益  税负

 

目录

摘要

Abstract

绪论-2

一、营改增的背景-2

(一)“营改增”的必要性-2

(二)交通运输业“营改增”过程-2

二、营改增对交通运输业损益的影响-3

(一)对税负的影响-3

(二)对利润的影响-3

三、交通运输业应对营改增的对策-4

(一)合理选择供应商取得合法增值税专用发票-4

(二)充分利用现有优惠政策-4

(三)完善自身财务管理能力-4

1、加强财务人员培训-4

2、强化财务管理工作-5

(四)进一步加强税收筹划-5

1、减轻纳税负担-5

2、提升增值税抵扣意识-5

四、案例分析-5

(一)公司简介-5

(二)营改增对东航的影响-6

1、营改增对企业流转税的影响-6

2、营改增对企业净利润的影响-6

3、营改增对企业所得税的影响-6

(三)由东航看交通运输业未来的发展方向-6

1、交通运输总规模将稳步上升-6

2、中西部地区交通运输网络规模继续扩张-7

3、实现交通运输业的智能化、信息化-7

结论-7

参考文献-9

致谢-8


支付并下载

提示:本站支持手机(IOS,Android)下载论文,如果手机下载不知道存哪或打不开,可以用电脑下载,不会重复扣费