摘要:基础设施领域民营化是在基础设施建设领域引入市场竞争机制,吸引社会民间资本,从而使资源得到更高效配置的方式。本文研究的主要内容是基础设施建设领域民营化的问题,主要包括基础设施领域民营化的发展,动力及意义的概况介绍,基础设施领域民营化的经济学理论基础,当前我国基础设施建设的主要模式及存在问题,并尝试着提出一些政策建议,具有一定的现实意义。
关键词:基础设施,民营化,自然垄断,公共产品
目录
摘要
Abstract
引言-1
一、基础设施领域民营化概述-2
(一) 民营化的发展-2
(二)民营化的推动力-3
(三) 民营化的优势及意义-4
二、基础设施民营化的经济学理论基础-5
(一) 自然垄断性分析-5
1. 技术进步-6
2. 市场规模扩大-6
3. 金融创新-7-
(二) 公共性分析-7
1.公共产品和准公共产品-7
2. 需求提升和需求弹性增大-8
3. 技术发展-9
三、我国民营化的几种主要模式-9
(一)主要模式-9
(二) 案例分析(北京地铁四号线的PPP模式)-10
四、我国民营化存在的问题及政策建议-11
(一) 存在的问题-12
1.主观认识仍存在误区-12
2.市场机制尚不完善-12
3.缺乏有效监管和法律保障-13
(二) 政策与建议-13
1.转变思想认识-13
2.完善市场机制-13
3.建立良好的外部法制环境-14
4. 完善监管体系-14
参考文献-15