摘 要:为了提高钢材在常温、高温下的摩擦磨损性能,延长磨损寿命,经常采用固体润滑剂来降低摩擦系数,减少磨损的润滑。但不是表面粗糙度越高,摩擦磨损性能越好。因此本课题通过实验了解粗糙度对常用材料摩擦磨损性能的影响,确定其润滑性能最佳的粗糙度。在镀镍、镀银的圆盘表面,使用激光打孔技术获得织构密度分别为4%、6%、13%,再使用磁控溅射的方法在基体表面沉积一层Ag-MoS2膜来提高基体各方面的属性,通过测试不同温度下涂层的摩擦系数,来验证不同密度织构化对摩擦性能的影响,测试温度在室温下、200℃、600℃的摩擦性能和磨损率。结果表明,摩擦磨损性能的顺序为:Ag-MoS2复合镀层、镀银、镀镍。其中,小孔深度大约为80m,涂层宽度为200m,存在少量的热影响区凸起,这有益于后面涂层润滑组元的沉积。600℃摩擦面微观形貌,摩擦表面整体较光滑,没出现明显的犁沟和裂纹,由于涂层处于高温,银提供一定的润滑,其织构化的表面磨痕都较好,摩擦系数也较低,6%织构密度时磨损率最低,这种涂层在长期工作中起到一定的作用,减少摩擦系数,避免材料浪费。
关键词:涂层制备;Ag-MoS2复合镀层;磁控溅射;固体润滑
目 录
摘 要
ABSTRACT
第一章 绪论-1
1.1摩擦学概述-1
1.2润滑涂层的发展与研究-1
1.3固体润滑剂概述-2
1.3.1层状固体润滑剂-2
1.3.2氧化物润滑剂-2
1.3.3复合固体润滑剂-2
1.4固体润滑涂层的制备工艺-2
1.5激光表面微造型-2
1.6研究的问题和解决手段-3
第二章 试验仪器和试验方法-4
2.1主要试验仪器-4
2.2试验材料的准备-4
2.3复合涂层的制备-4
2.3.1镍层的制备-4
2.3.2涂层织构化处理-4
2.3.3 Ag-MoS2复合涂层的制备-5
2.4检测方法-5
2.4.1形貌表征-5
2.4.2物相表征-5
2.4.3成分分析-5
第三章 实验数据与结果分析-6
3.1镀层表征-6
3.1.1 Ag-MoS2复合涂层XRD图谱分析-6
3.1.2 Ag-MoS2复合涂层表面形貌分析-6
3.1.3 Ag-MoS2 复合涂层截面形貌及能谱分析-7
3.2摩擦磨损性能分析-10
3.2.1纯银和Ag-MoS2镀层摩擦磨损性能-10
3.2.2不同织构密度的Ag-MoS2镀层摩擦磨损性能-11
3.2.3摩擦系数和磨损率的对比-12
3.3镀层表面磨痕形貌分析-13
3.3.1不同温度下纯银镀层表面磨痕形貌分析-13
3.3.2不同温度下织构化镀层表面磨痕形貌分析-15
3.3.3织构与未织构表面的磨痕分析-16
3.4磨痕的三维形貌图-16
3.4.1 Ag-MoS2镀层不同温度下磨痕的三维形貌-17
3.4.2纯银镀层不同温度下磨痕的三维形貌-18
3.4.3织构化处理后的磨痕的三维形貌-19
3.5摩擦磨损与硬度的关系-21
第四章 总结-23
结束语-23
致谢-24
参考文献-25