南通市船舶进出口外贸发展现状的研究.doc

摘要:2013 年我国船舶贸易随着经济发展也取得了较快发展，江苏是我国的三大造船基地的一个大省, 有超过1500家的修船企业, 超过700家的船用设备厂,2013 年造船完工量为 409 万载重吨、比上年增长24.7%。南通是江苏最发达的造船大市之一，拥有200多家的造修船企业，50多家的船舶船配企业。2013年南通市造船完工量超过400吨，同比上年增长340吨。

但是南通船舶工业发展中存在的主要问题是创新技术缺乏、高附加值配套产品缺乏、船舶技术人才缺乏。由于这些原因，我市的船舶贸易发展受到了严重的制约，形成了我国船舶进出口贸易结构简单，技术水平低下，高附加值低下的情形。为促进我市的船舶贸易发展，我们要加强自主创新能力，提高船舶工业的制造水平，政府也要解决船舶发展的资金问题，以这些措施来推动我市的船舶贸易发展。

本文首先研究阐述了南通市船舶进出口贸易发展的基本现状，分析这些现状中存在的一些原因，并且与国外的一些船舶贸易进行比较研究，找出我市与其他国家船舶发展的差距。然后根据实际情况提出一些有利可实施的发展对策促进我市船舶贸易的健康发展。

关键词：南通市；船舶进出口贸易；贸易竞争力；发展现状；存在问题；对策

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1研究背景与意义-1

1.1.1研究背景-1

1.1.2研究意义-1

1.2研究内容与方法-1

1.2.1研究内容-1

1.2.2研究方法-2

2南通市船舶进出口贸易的现状-3

2.1 出口贸易总量-3

2.2出口贸易结构-4

2.3出口目标市场-4

2.4出口贸易方式-5

3南通市船舶进出口贸易存在的问题分析-6

3.1成本优势减小，出口盈利状况不加-6

3.1.1劳动力成本增加-6

3.1.2生产要素价格上涨-6

3.1.3人民币升值-6

3.2产品品质有待提高，出口结构不尽合理-7

3.2.1产品科技含量低-7

3.2.2产品研发能力不强-7

3.2.3产品质量问题严重-8

3.3营销渠道不畅，出口市场集中-8

3.3.1营销方式太少-8

3.3.2新兴市场拓展不足-9

3.4造船企业规模偏小，船舶配套能力滞后-9

3.5产业标准规范增加，贸易保护主义盛行-10

3.6加工贸易比重过大，依赖低成本劳动力-10

3.7船配产业发展滞后，严重制约船舶出口-10

3.8货币不断升值，出口成本上升-11

4南通市船舶进出口贸易的发展对策-12

4.1加大科技研发能力，提高管理水平-12

4.2利用劳动成本优势，培养技术人才-12

4.3调整产业结构，实现规模经济-12

4.4出台贸易政策支持-12

4.5规避汇率升值-13

结论-13

致谢-14

参考文献-14