摘要:经济一体化的影响力日益显著,更是体现在城市之间的经济联系逐渐加强,进而促进城市间物流联系的迅速发展。本文利用引力模型,来对城市间的经济联系强度进行数据计算,分析了长江经济带地区城市之间的经济联系强度以及经济隶属度。结果表明,城市间的经济联系强度随着空间距离的递增而递减;并以区域中心城市为中心,向周边呈现辐射状圈层构造。同时利用地理学网络分析基本原理,从统计层面,讨论公路货流、铁路货流、水运货流和信息流这些流量及其流向等空间属性,进一步探讨城市间经济空间联系的特征。最后针对城市间经济联系及物流要素流量空间特征,提出了区域间要素流流量呈现低值的两城市间存在的阻碍物流通畅、发展的问题,以及加强区域间经济联系的策略和建议。
关键词:经济联系;空间特征;长江经济带;统计物流要素;要素流量
目录
摘要
Abstract
一、 引 言-1
(一) 基本思路及研究手段-1
(二) 国内外研究现状-1
1、 外国学者研究现状-1
2、 国内学者研究现状-2
(三) 研究目的及意义-3
二、 长江经济带地区经济联系测度-4
(一) 研究区域概况-4
1、长江经济带沿江经济圈-4
2、长江经济带沿江下游地区-6
3、长江中上游-7
数据来源:各城市2015年、2016年、2017年统计年鉴-8
(二) 区域经济联系强度-8
1、 万有引力定律简介-8
2、在区域经济联系测度方面的应用-8
(三)区域经济联系特征-12
三、长江经济带地区物流要素流量空间特征-12
(一)物流要素流量空间测度-13
(二)物流要素流量空间特征-13
1、公路货流量的空间联系-14
2、铁路货流量的空间联系-14
3、水路货流量的空间联系-14
4、信息流量的空间联系-14
四、长江经济带地区加强经济联系的问题与解决策略和建议-39
(一)区域经济联系存在的问题-39
1、中心城市影响力不足-39
2、城市内外部物流通道规划存在不合理-39
3、基础设施建设不完备-39
4、城市分工不明确-39
(二)策略和意见-39
五、结论:-40
参 考 文 献-41
致 谢-43
附录-44