“最后一公里”物流快递设施布局决策.doc

摘要：当今社会，物流快递行业面临着“最后一公里”问题的考验。“最后一公里”末端配送对精准投递有着很高的要求，并且是整个物流运输过程中唯一和客户直接面对面的环节。但是，我国物流配送发展水平比较落后，投递时间与客户在家时间冲突、快递员素质低下、快递代理点营业时间短等情况，使得“最后一公里”环节成为整个物流配送链中矛盾比较突出和集中的环节，由此产生的高运输成本和低客户满意度等问题已成为制约物流快递公司发展的主要因素。在这样的形势下，智能快递自提柜应运而生。它能够提供24小时快递提取服务并能有效保护客户信息和物流信息，因此能够有效地提高客户满意度。另外，智能快递自提柜的使用免去了快递员上门投递过程，因此还能大大减少运输成本。本文将以江苏省常州市常州大学武进校区为例，用多重心法计算在何处以及布局多少数量的智能快递自提柜，可以达到提高客户满意度、降低运输成本的目的。

关键词：“最后一公里”；多重心法；选址；智能快递自提柜

目录

摘要

Abstract

一、引言-1

二、 国内外相关方面的研究-2

（一）国内外“最后一公里”配送模式的研究-2

   1.国内“最后一公里”配送模式的研究-2

   2.国外“最后一公里”配送模式的研究-2

（二）国内外智能快递自提柜的研究应用-2

1.国内智能快递自提柜的研究应用-2

2.国外智能快递自提柜的研究应用-3

三、 多重心法模型-3

（一）多重心法原理-3

（二）多重心法选址理论模型应用规划-4

1. 确定需求点-4

2. 确定需求量-4

3. 确定智能快递自提柜的布局数量-4

4. 确定最优选址地点-4

四、 多重心法模型下的智能快递自提柜选址应用-5

五、 结论-11

参 考 文 献-13

致 谢-15