摘要:浙江省和江苏省均处于丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的交汇点上,在“一带一路”建设中具有重要的战略位置。本文归纳总结了浙江省和江苏省在“一带一路”建设存在着差异:在通道建设方面,分别以宁波舟山港和连云港为主的海上建设,分别以“义新欧”和“苏满欧”为主的中欧班列和中亚班列建设,利用国际机场进行客运和货运的空中建设,分别以杭州和苏州为主的跨境电商平台的网上建设;在对外贸易方面,浙江省与东盟、独联体贸易往来密切,而江苏省则与东盟、西亚贸易往来密切;在区域合作方面,浙江省兴建境外经贸合作园区,江苏省兴建境外产业集聚区。本文基于上述的差异,对其原因进行了分析:从内部来说,浙江省和江苏省分别以民营企业和外商投资企业为经营主体方面,两省在一般贸易、加工贸易、高新技术产品等商品结构方面,在自然资源的禀赋和人才资本等方面的原因;从外部来说,国家支持政策和“一带一路”沿线国家的性质差异等原因。最后,本文还从构建立体网络、加快产业升级、加强规划协调等三个方面提出了如何加强两省协同参与“一带一路”和“长江经济带”建设的建议。
关键词:一带一路;建设比较;协同发展
目录
摘要
Abstract
一、引言-5
(一)选题背景-5
(二)研究意义-5
1.理论意义-5
2.现实意义-5
(三)研究目的-6
二、国内外研究现状-6
(一)中国与沿线国家的比较分析-6
(二)中国沿线各城市参与“一带一路”建设比较分析-7
三、浙江与江苏“一带一路”建设差异-7
(一)通道建设-7
1.海上方面-7
2.陆上方面-8
3.空中方面-10
4.网上方面-10
(二)对外贸易-11
(三)区域合作-12
四、浙江与江苏“一带一路”建设差异的原因分析-14
(一)内在原因分析-14
1.经营主体不同-14
2.产业和商品结构不同-15
3.自然禀赋和人才资本的不同-16
(二)外在原因分析-17
1.国家支持政策不同-17
2.沿线国家性质不同-17
五、对策建议-18
(一)加强通道建设,构建立体网络-18
(二)进行资源整合,加快产业升级-18
(三)加强规划协调,区域协同发展-19
参考文献