大型高一级客车外摆式乘客门总成设计.doc

摘要:乘客门的设计是整个车身设计中结构复杂但又相对独立的一个环节。本文按照设计任务书的要求，对外摆式乘客门进行了的设计。

论文主要分为三个部分，第一部分对于客车在于国内外的现状以及发展问题做了阐述，第二部分本文对于乘客门的主要结构做了设计，以及对于乘客门的运动学作了分析，第三部分对于乘客门的附件进行了设计，包括乘客门的密封，乘客门的锁止，乘客门的缓冲等。在本设计中应用了AUTOCAD软件制作乘客门。

关键词 外摆式乘客门；运动学

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 国内外客车行业的概况-1

1.2 我国各型号客车行业的现状-1

1.3 现代客车行业的未来发展趋势-2

1.4 大中型客车行业的发展中的问题-3

2 乘客门的结构设计-5

2.1 乘客门的主要结构形式-5

2.2 外摆式乘客门的整体结构-5

2.3 外摆式乘客门的运动学分析-6

2.4 乘客门四连杆尺寸的确定-10

3 乘客门附件的设计-14

3.1 门扇的设计-14

3.2 驱动机构的设计-14

3.2.1 驱动机构各参数间的关系及确定-14

3.2.2 门泵主要技术参数-16

3.2.3 门泵安装与调试-17

3.3 支撑机构的设计-18

3.4 导向机构的设计-19

3.5 锁止机构的设计-19

3.6 缓冲机构的设计-20

3.7 密封机构的设计-21

3.7.1 分析一些密封机构的设计确定密封机构-21

3.7.2 改进型密封结构-23

3.7.3 密封结构的终选-24

3.8 外摆式乘客门的一些常见故障和排除的方法-25

结论-26

致谢-27

参考文献-28